地形輔助導航系統(tǒng)的高空性能分析

傳統(tǒng)地形輔助導航主要針對飛行器在中低空的導航,在高空的導航性能并無明確結(jié)論.文中對基于擴展Kalman濾波的典型地形輔助導航系統(tǒng)進行分析.得出影響系統(tǒng)導航定位性能的主要誤差來源,并建立該誤差與飛行高度之間的聯(lián)系.仿真后得到詳細的高空導航定位性能指標.

作 者： 謝建春 趙榮椿 田光見 夏勇 XIE Jian-chun ZHAO Rong-chun TIAN Guang-jian XIA Yong   作者單位： 西北工業(yè)大學計算機學院,西安,710072  刊 名： 彈箭與制導學報  PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE  年，卷(期)： 2007 27(4)  分類號： V249.3  關(guān)鍵詞： 地形輔助導航   擴展Kalman濾波   地形線性化   高空  

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