- 相關(guān)推薦
8m×6m低速風(fēng)洞技術(shù)改造研究
8m×6m風(fēng)洞是亞洲最大的低速風(fēng)洞,為了不斷滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)風(fēng)洞試驗(yàn)的要求,為了解決本身存在的問題,8m×6m風(fēng)洞運(yùn)行20年來首次進(jìn)行了大規(guī)模技術(shù)改造.采用了自行研制和引進(jìn)改進(jìn)相結(jié)合的方式,圓滿地完成了改造,使該風(fēng)洞的試驗(yàn)?zāi)芰μ岣叩搅艘粋(gè)新的水平.
【8m×6m低速風(fēng)洞技術(shù)改造研究】相關(guān)文章:
8m×6m風(fēng)洞第一試驗(yàn)段大氣邊界層模擬04-26
大型民機(jī)低速風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)現(xiàn)狀與差距04-26
某飛機(jī)系列風(fēng)洞試驗(yàn)研究04-26
0.6m跨超聲速風(fēng)洞新技術(shù)改造后的試驗(yàn)段04-27
燒蝕端頭錐模型激波風(fēng)洞試驗(yàn)研究04-26
高速滑坡飛行氣動(dòng)特性的風(fēng)洞試驗(yàn)研究04-26
風(fēng)洞風(fēng)扇槳葉低噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)研究04-27
高速風(fēng)洞飛機(jī)部件和外掛物同時(shí)測力試驗(yàn)研究04-26