RLV末端能量管理段軌跡實時生成算法研究

采用類似于航天飛機的末端能量管理段飛行軌跡結構,將可重復使用空間飛行器(RLV)飛行軌跡分為搜索飛行、航向校正以及預著陸飛行三段進行待飛距預測,并利用三次多項式表示飛行器高度-待飛距剖面.通過調節(jié)航向校正錐位置和半徑的方法調整待飛距,提出了RLV末端能量管理段飛行軌跡的實時生成算法.該算法考慮了整個末端能量管理飛行階段的軌跡約束,給定末端能量管理段的起始條件,能實時篩選并生成一條滿足要求的參考軌跡線.計算結果驗證了該方法的合理性.

作 者： 胡孟權 HU Meng-quan   作者單位： 空軍工程大學,工程學院,陜西,西安,710038  刊 名： 飛行力學  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2007 25(2)  分類號： V412.4  關鍵詞： 可重復使用空間飛行器   末端能量管理   航向校正錐   參考軌跡  

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