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考慮前方多車(chē)輛速度差的優(yōu)化速度模型
提出了考慮前方多輛車(chē)速度差的多重向前看跟馳模型,利用線性穩(wěn)定性分析給出交通流演化過(guò)程的穩(wěn)定條件;數(shù)值模擬對(duì)比幾種跟馳模型的穩(wěn)定特性,考慮前方多輛車(chē)相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度可避免出現(xiàn)負(fù)速度即車(chē)輛倒退的現(xiàn)象,并對(duì)車(chē)流有很好的致穩(wěn)作用,得出車(chē)流越穩(wěn)定、附加能耗越低的結(jié)論.
薛郁,XUE Yu(廣西大學(xué),物理科學(xué)與工程技術(shù)學(xué)院,廣西,南寧,530004;上海大學(xué),應(yīng)用力學(xué)和數(shù)學(xué)研究所,上海,200072)
唐鐵橋,TANG Tie-qiao(北京航空航天大學(xué),經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,北京100083)
刊 名： 廣西師范大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版） ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF GUANGXI NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年，卷(期)： 2008 26(2) 分類號(hào)： O415.3 關(guān)鍵詞： 交通流 跟馳模型 穩(wěn)定性 相對(duì)速度 交通滯后【考慮前方多車(chē)輛速度差的優(yōu)化速度模型】相關(guān)文章：
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