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中國(guó)高鐵作文
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家一定都接觸過作文吧，寫作文可以鍛煉我們的獨(dú)處習(xí)慣，讓自己的心靜下來，思考自己未來的方向。你所見過的作文是什么樣的呢？下面是小編精心整理的中國(guó)高鐵作文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
中國(guó)高鐵作文1
人們常說“來一場(chǎng)說走就走的旅行”。高鐵的到來讓城市與城市不再是距離。
今年元旦，爸爸帶我和媽媽去上海游玩，一是讓我們感受中國(guó)的高鐵速度，二是讓我們走進(jìn)美麗繁榮的“魔都”世界。
我懷著激動(dòng)的心情進(jìn)了車站，剛走上站臺(tái)就飛馳而來一列極酷的動(dòng)車，它有著子彈式的車頭，流線型的車身，裹著銀白的外衣好似剛翻越雪山來到了我的面前。
我迫不及待地上車了，車廂內(nèi)寬敞舒適的座椅使我覺得溫暖。不一會(huì)兒，動(dòng)車開動(dòng)了，周圍的景物如同放映電影般：一會(huì)兒是廣闊無際的田野，一會(huì)兒是緩緩流動(dòng)的.江河，一會(huì)兒是連綿起伏的群山……一幅幅美麗的畫面從窗外一閃而過。
這時(shí)，我拿出帶來的作業(yè)，放下小桌子，認(rèn)真地寫起來，我本以為放在桌面上的鉛筆會(huì)到處亂跑呢，可它卻穩(wěn)穩(wěn)地躺著，仿佛在說：“怎么？現(xiàn)在的中國(guó)技術(shù)，你還怕我摔倒？”
不知不覺，上海站到了。下了車，我打電話給奶奶報(bào)平安，奶奶十分驚訝：“什么？早上還在家里，這么快就到了！以前你爸爸去上海上學(xué)，坐火車要一天一夜才到，現(xiàn)在的中國(guó)真是越來越好了！”
是啊，有了高鐵，李白的“千里江陵一日還”不再是神話；有了高鐵，各地的名勝古跡都不再遙遠(yuǎn)；朝發(fā)夕至的高鐵，一天之內(nèi)就能走遍大半個(gè)中國(guó)，帶我們領(lǐng)略祖國(guó)的大好河山，感受春夏秋冬的風(fēng)景變化，這就是高鐵速度，這就是中國(guó)速度，我為生活在這日新月異的祖國(guó)而自豪！
中國(guó)高鐵作文2
國(guó)慶伊始，爸爸說要帶我們?nèi)ド綎|旅游,一是讓我們感受一下高鐵速度，二是讓我們走進(jìn)那古老而有活力的齊魯大地。
爸爸在手機(jī)上定好高鐵票。第二天，我們就坐在了“CHR”高鐵的座位上。不一會(huì)兒，動(dòng)車開動(dòng)了。周圍的景物就像放映電影越來越快,一會(huì)兒是許多稻谷向我們鞠躬，一會(huì)兒是大樹爺爺對(duì)我們?cè)V說，一會(huì)兒是菊花張開嘴大笑……后來，景物越閃越快，一幅幅美麗的圖畫從窗邊飛過。我去兩個(gè)車廂的連接處，用紙杯裝了水，放在窗臺(tái)上，就去餐車車廂買零食了。過了許久，才想起那杯水：糟了，要是水倒了，撒到別人怎么辦?我趕緊往回跑，正想著怎么道歉，看到了那杯水，它依然平穩(wěn)地立在那小小的窗臺(tái)上。我走近了點(diǎn)，杯里的水只是微微動(dòng)了動(dòng)，仿佛在說“怎么?就現(xiàn)在的中國(guó)技術(shù)，你還怕我摔倒?”
來到泰安賓館，太陽還沒沒下山，我打電話給外婆，外婆很驚訝：“什么?早上還在家里，這么快就到了!以前你大舅去北京上大學(xué)的時(shí)候，坐火車坐了三天才到�，F(xiàn)在的.中國(guó)，真是越來越好了!”
第二天，我們一家去了泰山，見到了九曲十八盤，游覽了熱鬧的天街，體會(huì)到“一覽眾山小”的壯觀,曾經(jīng)只在五元紙幣上見過的奇觀，就近在眼前。一路上，行人絡(luò)繹不絕:漢族人，穿著各色服飾的少數(shù)民族，金發(fā)碧眼的帥小伙，皮膚黑黝黝的非洲大叔……他們，是怎么來的呢?會(huì)不會(huì)是坐著“ MADE IN China”的高鐵來到這，與我們一同領(lǐng)略泰山雄姿的呢?他們還可以乘坐高鐵到中國(guó)各個(gè)地方,去看山,去看水。
看著眼前歡笑的人們，我不禁感嘆：有了高鐵，早上還吃著清粥配小菜，晚上就能嘗到山東饅頭;有了高鐵，各地的名勝古跡都不再遙遠(yuǎn);有了高鐵，“千里江陵一日還”不再是神話……這就是高鐵速度,這就是中國(guó)速度!
中國(guó)速度，提高了人民的生活水平。改革開放的中國(guó)，像一頭東方雄獅，沖到了世界前列。
中國(guó)高鐵作文3
在歷史長(zhǎng)河中的一聲吶喊，不僅喚醒了沉睡的中國(guó)鐵路人，也震驚了世界。這，就是詹天佑和鐵路。而在這一天，又是一聲吶喊，出現(xiàn)了新的創(chuàng)作——高鐵。
那是寒假的一天，我要坐高鐵回家，我不僅懷著思念，更是懷著期待，我期待第一次真正用眼睛目睹著高鐵。進(jìn)站后，我看到精神抖擻的列車員，一個(gè)個(gè)都神情莊重。這時(shí)，我終于看到了列車，它像風(fēng)一樣的向我們駛來，越來越慢，越來越慢……上車了，列車員像天使一般微笑著為我們服務(wù)。我坐了下來，等待列車開動(dòng)。
“動(dòng)了，動(dòng)了！”我此時(shí)又是興奮又是頭暈。我向窗外望去，外面的`事物消失得越來越快。我越想越激動(dòng)，在心中大喊：“我坐上了列車！我坐上列車了！”
我的心慢慢地平靜下來，我從沒想過國(guó)人那么偉大，讓第一條鐵路、第二條鐵路誕生。我也從未想過是他們，是中國(guó)人，偉大的中國(guó)人，在大地上作出了貢獻(xiàn)。
今天的高鐵，告訴了世人：中國(guó)，是一個(gè)奇跡，一個(gè)從未有過的奇跡！奇跡不會(huì)停下，而是，一直繼續(xù)……
中國(guó)高鐵作文4
隨著時(shí)代的變遷，許多東西都已改變，不管是好的壞的，但不可遺漏的一項(xiàng)便是“中國(guó)發(fā)展之路�！�
自20xx起，人類開始邁進(jìn)新世紀(jì)，生活方式發(fā)生了改變，自此以后，我國(guó)研發(fā)出了許多高科技產(chǎn)品，是我國(guó)邁進(jìn)強(qiáng)大的發(fā)展中國(guó)家，但在這發(fā)展過程中有許多我們不知道的心酸與汗水，我們?yōu)閲?guó)家做出了偉大的貢獻(xiàn)，也為自己打通了一條成功之路。
屠呦呦，在醫(yī)學(xué)方面為人類提供了便利，她出身醫(yī)學(xué)世家，世代研究醫(yī)藥，一直不曾放棄。終于在他八旬之際，您發(fā)出了青蒿素，挽救了上萬條人命，被評(píng)為諾貝爾醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)獲得者。他的貢獻(xiàn)也為國(guó)家?guī)淼臉s耀，使中國(guó)幼麗強(qiáng)大。再進(jìn)一步，
科學(xué)泰斗---錢偉長(zhǎng)，也是偉大的教育家。28歲時(shí)，他的一篇論文讓他的教授大叔震驚，并迅速成為國(guó)際物理學(xué)教授�？箲�(zhàn)結(jié)束后，他堅(jiān)持回國(guó)，在艱苦的條件下拒絕美國(guó)的'誘惑，忠于祖國(guó)，為中國(guó)科學(xué)事業(yè)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。雖然在創(chuàng)新的道路上屢次受挫，但他不曾放棄他心中只有一個(gè)詞，那邊是“愛國(guó)” 。
我們國(guó)家發(fā)展有了以上偉大人物的貢獻(xiàn)，在科學(xué)方面遙遙領(lǐng)先。天宮一號(hào)的首次太空授課，公路村村通的完成，精準(zhǔn)扶貧開始推動(dòng)等許多事業(yè)都已建立，也為國(guó)家錦上添花。但中國(guó)的發(fā)展不一定要做出偉大的貢獻(xiàn)，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)，也顯微薄之力。
濱海小城的醫(yī)生王鈺，連續(xù)多年匿名捐錢，留下豐碑，芳香無盡，即使自己生活也不富裕，但他也從未放棄資助他人。所以雖沒有像科學(xué)家，名人們那樣轟動(dòng)世界，但他無私的精神打動(dòng)了我們。
中國(guó)發(fā)展，我們?nèi)澜缛藗兌紤?yīng)當(dāng)一起努力，努力讓世界變得更美好。那時(shí)，全面建成小康社會(huì)，基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)現(xiàn)代化都已不是問題，讓我們向著偉大中國(guó)共同努力吧！
中國(guó)高鐵作文5
庫(kù)布其沙漠位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯高原脊線以北，黃河“幾”字彎里南岸。南非新聞網(wǎng)站“獨(dú)立在線”曾這樣描述治理前的庫(kù)布其沙漠：“中國(guó)的第七大沙漠庫(kù)布其，曾因其惡劣的環(huán)境條件以及當(dāng)?shù)鼐用褚回毴缦吹慕?jīng)濟(jì)狀況而被稱為‘死亡之�！��！�
而如今，經(jīng)過幾十年科學(xué)治理，這片“死亡之�！币讶蛔兂闪艘惶帯跋Ｍ亍�。庫(kù)布其成為全球防治沙漠化的.典范，也成為世界觀察“美麗中國(guó)”的窗口。
中國(guó)高鐵作文6
20xx年6月11日，中國(guó)國(guó)土資源部宣布，中國(guó)海域首次可燃冰試采成功。這標(biāo)志著我國(guó)成為全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)了在海域可燃冰試開采中獲得連續(xù)穩(wěn)定產(chǎn)氣的'國(guó)家�？扇急豢茖W(xué)家們稱之為天然氣水合物，被認(rèn)為是21世紀(jì)最具潛力的接替煤炭、石油和天然氣的新型潔凈能源之一。美日等世界發(fā)達(dá)國(guó)家均對(duì)可燃冰的研究開發(fā)高度重視。
這是讓世界驚艷的中國(guó)成就——
今日之中國(guó)，1小時(shí)能創(chuàng)造超百億元國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，生產(chǎn)大約1.5億斤糧食，新建近500米高速鐵路，處理約600萬件快遞，往來貨物貿(mào)易額超過5億美元……
70年滄桑巨變，有一種奇跡，叫“中國(guó)速度”。
中國(guó)高鐵作文7
20xx年6月16日發(fā)布的美國(guó)《科學(xué)》雜志封面上，一顆來自中國(guó)的.量子衛(wèi)星“墨子號(hào)”赫然出現(xiàn)，格外吸引眼球。6月16日，中國(guó)科學(xué)院聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)宣布成果：他們將量子糾纏分發(fā)的世界紀(jì)錄從百公里級(jí)提高到千公里級(jí)，并以每秒1對(duì)的速度在兩個(gè)地面站間建立量子糾纏。
近百年前，作為量子力學(xué)的開創(chuàng)者之一，愛因斯坦也“百思不得解”。由于當(dāng)時(shí)缺乏檢驗(yàn)?zāi)芰�，他認(rèn)為，或許是量子理論“還不完備”。中國(guó)科學(xué)家用嚴(yán)格的科學(xué)實(shí)證，回答了愛因斯坦的“百年之問”。
中國(guó)高鐵作文8
有一種速度叫中國(guó)速度，有一種驕傲叫中國(guó)高鐵。
在中國(guó)歷史的長(zhǎng)河中，中國(guó)鐵路人詹天佑歷時(shí)五年修出了京張鐵路。創(chuàng)造了中國(guó)奇跡，也震撼了全世界。
4歲那年我隨父母坐火車從福州回湖北老家要19個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在回老家只要6個(gè)小時(shí)。20xx年8月1日，中國(guó)第一條高鐵——京津城際高鐵開通，時(shí)速三百公里，34分鐘走完全程。1小時(shí)生活圈和朝發(fā)夕至已成現(xiàn)實(shí)。
此前有個(gè)視頻，就有人用立硬幣的方式對(duì)中國(guó)和日本高鐵的安全穩(wěn)定性進(jìn)行測(cè)試，中國(guó)高鐵在最高時(shí)速達(dá)到677km/h的情況下窗臺(tái)上的`硬幣依舊紋絲不動(dòng)。而日本的新干線在時(shí)速379km/h時(shí)，窗臺(tái)上的硬幣就像頑皮的孩子翻來滾去。中國(guó)高鐵就像一把磨礪已久的利劍，如今這把劍終于出鞘了。不得不承認(rèn)雖然日本新干線起步早，但是中國(guó)高鐵后來居上，外國(guó)人看完表示中國(guó)高鐵發(fā)展只在太快了，真是讓世界嘆為觀止。
不得不說，中國(guó)高鐵享譽(yù)世界，從無到有，從追趕到領(lǐng)先，僅僅只用了十年的時(shí)間，也許別人在追個(gè)十年都難以超越。
永遠(yuǎn)都不要自大，在不熟知對(duì)方到底有什么底牌的時(shí)候，趕超，是要有的，警惕更是要有的。更上一層樓，永遠(yuǎn)的自我超越，才是最安穩(wěn)的。
有一種速度叫中國(guó)速度，有一種驕傲叫中國(guó)高鐵。
中國(guó)高鐵作文9
坐火車真是太慢了！我好久都沒見到姑姑了，特別想見到她。我滿心期待地踏上火車，我的心早就飛到福州了。一路搖搖擺擺，過了一站又一站，我心如貓撓，嘴里不停嘟囔：“媽媽，怎么還沒到呀？我要是會(huì)飛，那該多好呀！”五個(gè)小時(shí)后終于到了福州。
第二年暑假，姑姑和哥哥又叫我去福州玩。我一想到去年的經(jīng)歷，就有點(diǎn)不想去。媽媽笑著說：“這一次一定不會(huì)讓你再等五個(gè)小時(shí)啦！”我聽了媽媽的話，半信半疑的答應(yīng)和媽媽一起去。
我來到了站臺(tái)，只見一輛白色的列車緩緩朝我們駛來。這輛列車很特別，流線型的車身，車頭像子彈頭，車上一共有八節(jié)，每節(jié)都是連在一起的。再近些，我睜大眼睛一看，車廂上寫著三個(gè)字“和諧號(hào)”，我滿心歡喜。
我上了車，呵，每節(jié)車廂好寬敞呢，可以坐一百多人。我還沒感到搖擺時(shí)，車就開動(dòng)了。好穩(wěn)啊，列車慢慢加速，只見顯示表上顯示“20、40、80、120、200、280、300……哇，這么快呀！
我把水杯放在前面的小桌上，水竟然沒有晃動(dòng)，好穩(wěn)啊。我看著窗外的.景色一閃而過，耳邊是高速行駛的呼呼聲。十五鐘后，建甌到了，又過了十五分鐘，南平就到了……當(dāng)我還沉浸在遐想中，媽媽說：“福州到了”。我看了看表，55分鐘！太快呀！這就是我們的高鐵速度！我不禁為我們的祖國(guó)點(diǎn)贊。
媽媽告訴我，經(jīng)過幾十年發(fā)展，中國(guó)高鐵的路網(wǎng)密度全世界第一，高鐵建設(shè)里程全世界第一！高鐵已成為中國(guó)的一張重要名片，被形容為中國(guó)“第五大發(fā)明”。許多外國(guó)總統(tǒng)來中國(guó)訪問，都一定要乘坐高鐵，體驗(yàn)一下飛速的感覺。
如今，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)就像這輛高速列車在飛速發(fā)展，已超越日本，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體。我相信，我們的祖國(guó)會(huì)越來越富強(qiáng)、繁榮，我為我的祖國(guó)感到驕傲！
中國(guó)高鐵作文10
在中國(guó)歷史的長(zhǎng)河中，曾經(jīng)有一聲吶喊，它不僅喚醒了沉睡的中國(guó)鐵路人，也震撼了世界。這，就是詹天佑和京張鐵路。而今天，又有一聲吶喊，它激勵(lì)了中國(guó)鐵路人，也震撼了世界。這，就是中國(guó)奇跡——高鐵。
10月1日上午，滿懷著期待，我來到了廣州南站，想要一睹這神奇的高鐵。進(jìn)站后，我看見一個(gè)個(gè)穿著大方、整齊、精神抖擻的列車員，他們手提著黑色公文包，神情莊重。母親這時(shí)拍了一下我，說：“怎么發(fā)呆呢？看火車來了！”我順著母親手指的方向望去：一列白色的，嶄新的，宏偉的高鐵呈現(xiàn)在我的眼前。高鐵顯然比火車短得多，車頭像子彈頭一樣。我心頭砰然一震，這就是高鐵。上車了，列車員面帶微笑地為我們服務(wù)，就像天使一樣。我坐了下來，等著列車開動(dòng)。
“動(dòng)了，動(dòng)了，列車動(dòng)了！”我像個(gè)小孩似的，興奮地叫著。我感覺列車越來越快，列車屏幕上顯示的時(shí)速也越來越快，向窗外望去，外面的景物從眼前消失得也越來越快，我的心跳也越來越快，越來越激動(dòng)。終于時(shí)速突破了300，我也難以抑制心中的激動(dòng)。我們飛起來了！
過了一會(huì)，我漸漸平靜下來。我突然想：在我們享受著高鐵的'速度時(shí)，有沒有想過奇跡的誕生究竟因何而起？因?yàn)橹袊?guó)鐵路人。是他們，日日夜夜艱苦奮斗在鐵路一線，修鐵路，架橋梁；是他們，時(shí)時(shí)刻刻挑戰(zhàn)著極限，努力打破記錄，超越記錄；是他們，在射線的侵蝕下，奉獻(xiàn)著自己的軀體，為了高鐵，付出自己。他們超人般的意志和驚人的智慧創(chuàng)造了奇跡，讓我們享受著快的感覺。因此，高鐵的奇跡包括兩方面：一是速度，二是中國(guó)鐵路人。他們見證了什么是超人的民族，譜寫了屬于中國(guó)傳奇的詩(shī)篇！
返程的時(shí)候，我們?cè)俅纬俗哞F，這次是從中途上車。在站臺(tái)上等車的瞬間，突然一列高鐵呼嘯著從其他站臺(tái)上飛奔而去，站臺(tái)上的旅客們甚至還沒反應(yīng)過來。我馬上脫口而出：“子彈就是這樣打出去的”。旅客們也說：“對(duì)，子彈就是這樣打出去的，多快�。 �。每個(gè)人的臉上都洋溢著贊嘆和自豪。
高鐵之快，快在速度，更快在炎黃子孫的心頭！一百多年前的奇跡和今天高鐵的奇跡告訴了世人：中國(guó)，就是一個(gè)奇跡！奇跡不會(huì)停止，奇跡將會(huì)不斷地發(fā)生在中國(guó)這片神奇的土地上！
中國(guó)高鐵作文11
據(jù)外媒近日消息，美國(guó)的一家智庫(kù)——信息技術(shù)創(chuàng)新基金會(huì)(ITIF)，發(fā)布了一份關(guān)于中國(guó)高鐵發(fā)展的新報(bào)告。
這家美國(guó)智庫(kù)ITIF承認(rèn)自20xx年第一條高鐵線路建成以來，中國(guó)在這一領(lǐng)域取得了迅速的成功，全球領(lǐng)先。然而ITIF接著話鋒一轉(zhuǎn)，竟然呼吁“美國(guó)制裁中國(guó)高鐵”，表示西方國(guó)家無力大規(guī)模投資建設(shè)高鐵，故而在高鐵技術(shù)上要“阻止中國(guó)的領(lǐng)先”。
中國(guó)一躍成為擁有全球最大高鐵網(wǎng)絡(luò)國(guó)家
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)在5月的一篇報(bào)道中表示，21世紀(jì)初，中國(guó)高鐵尚未開始建設(shè)。然而轉(zhuǎn)眼之間，中國(guó)一躍成為了擁有全球最大高鐵網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家，遠(yuǎn)超美國(guó)。
如今，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)達(dá)到了37900公里，連接所有重要的大城市群。預(yù)計(jì)到20xx年，中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)里程將能達(dá)到70000公里，中國(guó)高鐵的最高運(yùn)行速度將能達(dá)到每小時(shí)350公里。20xx年，在中國(guó)超過50萬人的城市中，四分之三的城市已經(jīng)開通了高鐵。中國(guó)高鐵每天的運(yùn)營(yíng)列車超過了9600列。
美媒：中國(guó)鐵路建設(shè)難以置信
美媒稱，中國(guó)的自然地理環(huán)境有很大差異，這對(duì)中國(guó)鐵路工程師是項(xiàng)難以置信的挑戰(zhàn)，不過，中國(guó)高鐵在過去的10年時(shí)間里，迅速成為了世界高鐵技術(shù)工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。別的國(guó)家用了數(shù)十年時(shí)間達(dá)成的目標(biāo)，中國(guó)用短短幾年就給完成了。
美國(guó)鐵路旅行專家馬克史密斯表示，中國(guó)擁有一個(gè)規(guī)�？涨暗耐暾哞F網(wǎng)絡(luò)。這比中國(guó)國(guó)內(nèi)航班更快，也更可靠。
中國(guó)還已經(jīng)推出了一款速度達(dá)每小時(shí)400公里的高速電動(dòng)列車原型，其專用于國(guó)際航線。新列車的能夠承受的溫度，介于零下50攝氏度至50攝氏度之間，
中國(guó)交通建設(shè)迎來多個(gè)好消息
目前中國(guó)已經(jīng)啟動(dòng)研制每小時(shí)速度達(dá)400公里等級(jí)的CR450高速動(dòng)車組，20多項(xiàng)相關(guān)研究已經(jīng)展開，中國(guó)未來高鐵技術(shù)將圍繞著更快的速度和更加智能化2大方向邁進(jìn)。
隨著中國(guó)高鐵各項(xiàng)零部件的國(guó)產(chǎn)化率逐步提高，高鐵軸承卻全部依賴進(jìn)口，其中存在著受外部因素制約，以及成本高昂等風(fēng)險(xiǎn)因素，而中國(guó)企業(yè)近期自主研發(fā)出了國(guó)產(chǎn)化軸承，這可以說直接打破了國(guó)外的技術(shù)壟斷。
而在近日，中國(guó)的一個(gè)磁懸浮高速飛車試驗(yàn)線已經(jīng)正式開建，它的'設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)1000公里。專家介紹稱，高速飛車擁有低真空和磁懸浮兩大關(guān)鍵技術(shù)，從而在速度有著極大潛力，中國(guó)未來的高速飛車，其速度很可能超過每小時(shí)1000公里，甚至達(dá)到每小時(shí)3000公里或每小時(shí)4000公里的速度。
除了高鐵建設(shè)如火如荼外，中國(guó)在新型磁懸浮列車領(lǐng)域上也投入巨大。目前中國(guó)已經(jīng)成功試跑了速度達(dá)每小時(shí)620公里的的新型磁懸浮列車，還準(zhǔn)備建設(shè)9條速度達(dá)每小時(shí)600公里的磁懸浮線路。中國(guó)未來一幅宏大的交通發(fā)展圖景正在顯現(xiàn)。
中國(guó)高鐵作文12
各位旅客請(qǐng)注意，各位旅客請(qǐng)注意，請(qǐng)乘坐Ｇ１９０２次開往西安方向列車的旅客，到２號(hào)檢票口檢票上車�！边@已經(jīng)不知是我第幾次乘坐高鐵出行了，近至福州、廈門，遠(yuǎn)達(dá)北京、西安，高鐵網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，讓中國(guó)變“小”了。
列車在田野間飛馳，窗外的景物一掠而過，看著車廂內(nèi)時(shí)速表上顯示的每小時(shí)３００公里的速度，我不由得感嘆——它跑得真快啊！無論從東到西，還是從南至北，幾乎都能朝發(fā)夕至。
高鐵不僅快，而且穩(wěn)。我和媽媽坐在車廂里，就好像坐在自家的沙發(fā)上休息一般，完全沒有高速運(yùn)行所帶來的眩暈感。我有一種游戲棋，輕輕吹一口氣棋子就會(huì)倒，可是，在高鐵上，棋子居然“站如松”；滿滿一杯水，放在桌板上，都不會(huì)灑出來。
祖國(guó)的`發(fā)展就像高鐵一般，既快又穩(wěn)。新中國(guó)成立之初，人們還在為吃穿發(fā)愁，而現(xiàn)在，大家追求的是吃穿的品質(zhì)；過去，人們家庭擁有的出行工具以自行車為主，現(xiàn)如今，許多家庭都已擁有了小汽車。生活如此，科技領(lǐng)域亦如此！“嫦娥四號(hào)”登月，實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器首次月背軟著陸；“蛟龍?zhí)枴眲?chuàng)造了作業(yè)類載人潛水器新的世界紀(jì)錄，標(biāo)志著我國(guó)深海潛水器成為海洋科學(xué)考察的前沿與制高點(diǎn)之一……祖國(guó)的發(fā)展壯大，讓人們的生活越來越幸福！
高鐵速度，中國(guó)速度！祖國(guó)，已是一個(gè)讓世界為之驚嘆的“東方奇跡”！祖國(guó)，你一定會(huì)更加欣欣向榮、繁榮昌盛！
中國(guó)高鐵作文13
中國(guó)高鐵，不斷突破速度極限，發(fā)展日新月異，成為中國(guó)的亮麗名片。它極大縮短了出行的時(shí)間，提高了生活效率。有一些地區(qū)，綠皮火車仍在正常運(yùn)行，也發(fā)揮著重要的`作用。在我看來，無論是先進(jìn)的高鐵，還是老舊的火車，只要能給人帶來便利，新舊皆可取。
每一個(gè)都有每一個(gè)的好處，高鐵是快了一點(diǎn)兒，但是在一些崎嶇不平的山區(qū)難以通行；而普通火車有能行山路的優(yōu)勢(shì)，兩者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，才能使更多人享受改革成果。
快，是速度，更是質(zhì)量。高鐵爭(zhēng)先，5G領(lǐng)跑、共享單車、移動(dòng)支付……這些，無不彰顯了中國(guó)速度與中國(guó)質(zhì)量，極大地方便了人們的生活。快，讓中國(guó)在不斷發(fā)展中走向世界。副型號(hào)總設(shè)計(jì)師郭鷂帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，設(shè)計(jì)出新一代動(dòng)車；港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師林鳴率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，不分晝夜，創(chuàng)造出世界奇跡……中國(guó)速度，讓人驚嘆；中國(guó)質(zhì)量，讓世界驚艷。
快固然好，但中國(guó)在快速發(fā)展的同時(shí)，從來沒有忘記均衡發(fā)展，沒有忘記偏遠(yuǎn)地區(qū)，所以在偏遠(yuǎn)地區(qū)放慢腳步。
慢，是細(xì)致，更是情懷。綠皮車雖慢，卻蘊(yùn)藏了深厚的人文關(guān)懷。
新與舊，不拘于一時(shí)，發(fā)展不斷，更迭不停，但無論處于什么階段，總有一些無法分離的新舊事物共同服務(wù)于世界。
中國(guó)高鐵作文14
世界上首位人工智能播音員
世界上第一位人工智能播音員的臉、聲音、姿勢(shì)和面部表情都是以新華社的真人播音員為原型的`。這款人工智能播音員是由新華社和搜狗共同研發(fā)的，在20xx年11月的第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上首次亮相，據(jù)稱能夠和人類播音員一樣播報(bào)新聞，而且可以在一天中的任何時(shí)候工作，完全不需要休息。正如一些中國(guó)網(wǎng)友所說的，新聞業(yè)似乎面臨著被高科技瓦解的命運(yùn)。
中國(guó)高鐵作文15
11月28日，學(xué)校組織我們?nèi)昙?jí)同學(xué)參觀上海鐵路博物館，讓我們對(duì)這一天留下美好而又深刻的印象。
鐵路博物館下午2點(diǎn)開放，我們1點(diǎn)20分就到了大廳。一位管理員叔叔非常善解人意，怕我們干等著難受，給我們出了一道有趣的數(shù)學(xué)題：先設(shè)想一個(gè)不同數(shù)字的三位數(shù)，再把它倒過來，用大數(shù)減小數(shù)，只要把差的個(gè)位數(shù)告訴他，他馬上就知道差是多少了。這道題看似容易，可是我們一個(gè)個(gè)連算帶猜，折騰來折騰去，還是無法破解。最終，還是管理員叔叔給大家講解其中規(guī)律，幫我們解開了迷團(tuán)。
接著，我們饒有興致地開始參觀。走進(jìn)這幢始建于1909年、具有英式古典建筑風(fēng)格的博物館，讓我們有一種穿越歷史時(shí)光和漫長(zhǎng)征程的.感覺。館內(nèi)有近千件展品，有100年來珍貴的鐵路老設(shè)備、老器材和歷史圖片，它們見證了中國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展和變化。我們看到，在1876年中國(guó)第一條運(yùn)營(yíng)鐵路-----上海吳淞鐵路上運(yùn)行的蒸氣機(jī)車；也仿佛聽到，它“呼哧、呼哧”地大口噴吐蒸氣的汽笛聲。它很努力，氣喘吁吁，但時(shí)速只有30公里。
100年后的1975年，在中國(guó)的鐵路上，內(nèi)燃機(jī)車取代了蒸氣機(jī)車，火車時(shí)速達(dá)到100多公里。隨后，它越跑越快----我們登上這里的“和諧號(hào)”機(jī)車仿真操作臺(tái)，可以真切體驗(yàn)到時(shí)速350公里帶來的那種風(fēng)馳電掣的感覺，我跟爸爸媽媽乘高鐵去南京、杭州時(shí)，曾經(jīng)不止一次地感受過這種速度。
從鐵路博物館出來，我在想：全世界都在驚嘆中國(guó)的高鐵速度，世界第一；更驚嘆中國(guó)經(jīng)濟(jì)前進(jìn)的速度，也是世界第一。我雖然才十歲，但肩負(fù)著祖國(guó)的明天，我也要加快腳步，努力學(xué)習(xí)，走向未來。
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