司機管理制度集合【15篇】
在當下社會，越來越多地方需要用到制度，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編整理的司機管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
司機管理制度1
班車駕駛員管理制度：
1、駕駛員的駕駛證、行車證上崗證等證件要齊全、合法。
2、駕駛員行車時應保持良好的精神狀態(tài)，身心不適隨時報告，嚴禁疲勞駕駛。
3、駕駛員要服從班車管理人員的管理和調度，遵守交通規(guī)則、禮貌行車、不開疲勞車、帶病車，嚴禁酒后開車，確保行車安全，一切以為服務為主，提高服務意識，樹立文明駕駛員形象。
4、駕駛員要認真保養(yǎng)車輛，對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。出車之前，必須認真檢查車輛。
5、駕駛員開車時注意力要高度集中，按規(guī)定車速行駛，避免猛踩剎車，遵守交通規(guī)則，文明禮讓，安全行車，防止發(fā)生交通事故。
6、駕駛員嚴守保密制度，不傳是非。
7、發(fā)現故障，駕駛員必須及時報告車隊長，車隊長須及時向公司領導匯報
8、駕駛員言行規(guī)范：
思想：牢固樹立為提供優(yōu)質服務的思想，爭創(chuàng)一流服務水平。
言語：用語文明禮貌，不講粗俗污穢語言；不講誹謗學校形象的語言；
儀表：要求著裝整潔，保持頭發(fā)、面部、手足衛(wèi)生。
9、各駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，及有關交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕駛。并應遵守服務單位其他相關的規(guī)章制度。
10、駕駛員對用車的合理安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向公司領導反應。
11、駕駛員出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知主管，并說明原因。
12、保持班車干凈衛(wèi)生，車內無垃圾雜物，清掃的'垃圾不得扔在班車單位院內里。
班車管理規(guī)定：
1、每天發(fā)車前進行班車衛(wèi)生檢查，保持車內整潔,無雜物，每天清掃一次
2、衛(wèi)生清掃時不得將車內垃圾隨意亂扔
3、駕駛員不得在發(fā)車前及發(fā)車途中吸煙
4、駕駛員在校內或班車上不得講臟話、粗話
5、發(fā)車時，聽從班車管理員指揮，按指定順序發(fā)車，不得搶行或提前發(fā)車
6、駕駛員按規(guī)定的時間到各站點接送員工，不得漏站；
7、不得以任何理由與乘車員工發(fā)生口角或沖突，如有異議向公司反映，公司出面解決
8、駕駛員在廠區(qū)內不得聚眾閑聊、打撲克、嗑瓜子、大聲喧嘩、瘋打亂鬧
9、每班發(fā)車前5分鐘，駕駛員必須到車內等候，提前開啟空調或暖風；
10、班車在校內運行，車速不得超過30公里/小時。
11、班車出現問題不能及時發(fā)車或中途不能繼續(xù)運行時，必須第一時間電話通報車隊長及上級領導，然后根據指示安排員工。
12、駕駛員在開車過程中不許接打電話或與員工閑聊。
公司管理規(guī)定：
一、嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全，杜絕事故發(fā)生。
二、精心愛護車輛，保持車況良好，對車輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現問題應及時報告、維修，避免機械責任事故的發(fā)生。
三、車輛出車前后要清洗，保證車容車貌整潔、美觀。
四、嚴格遵守公司車輛安全管理規(guī)定，自覺遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車；完成任務后應將車輛停放在指定位置，并及時報告派車負責人登記，嚴禁將車開回家過夜。
五、加強業(yè)務學習，提高駕駛技能，做好節(jié)約用油。
六、文明駕車，禮貌待客，不開“英雄車”、“賭氣車”，嚴禁酒后駕車，做到寧停“三分”，不搶“一秒”。
七、自覺參與安全教育活動，做到警鐘長鳴，不斷增強安全防范意識。
車輛檢查制度：
一、堅持做好出車前檢查和完成任務后的車輛清洗、檢查工作，發(fā)現隱患及時報告維修。
二、車隊定期組織對車輛進行安全檢查，確保車況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車輛要及時提出整改維修意見，及時消除隱患。
三、駕駛員要對所駕車輛做到胸中有數，認真檢查保養(yǎng)，發(fā)現機件損壞、失靈要及時報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。
四、車隊對每次車輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實施情況進行檢查、督促、抓好落實。
五、每次車輛檢查情況將作為駕駛員年度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。
油料管理：
油料管理：遠途外地用車除外，加油須使用油票，領用人簽字并登記行駛里程數，平時要節(jié)約用油。
司機管理制度2
為積極推進國家基本藥物制度，保障人民群眾用藥安全，減輕醫(yī)療費用負擔，根據衛(wèi)生部《關于建立國家基本藥物實施意見》的要求，制定本制度。
一、定期或不定期的對本院醫(yī)師、護士、藥師進行合理使用基本藥物相關知識的培訓，內容包括《基本藥物臨床應用指南》和《國家基本藥物處方集》及醫(yī)保、新農合補助藥品實際應用方法。
二、做好基本藥物目錄的遴選、采購、配送工作。醫(yī)院臨床應用的基本藥物應從河南省基本藥物招標采購平臺采購，并做好基本藥物的入庫驗收、在庫養(yǎng)護。
三、加強基本藥物購的價格管理。基本藥物價格參照國家基本藥物有關規(guī)定。
四、及時公布我院的基本藥物購進和供應信息，基本藥物供應目錄及時下發(fā)各臨床科室。
五、鼓勵臨床醫(yī)師優(yōu)先合理使用基本藥物�；舅幬锸沁m應基本醫(yī)療衛(wèi)生需求，劑型適宜，價格合理，能夠保障供應，公眾可公平獲得的藥品。認真落實國家和省有關基本藥物配備使用的`規(guī)定，全面配備基本藥物，促進基本藥物的優(yōu)先合理使用。使各科室基本藥物比例達到河南省二級綜合性醫(yī)院的要求。
六、加強我院臨床用藥管理，督促和監(jiān)督其使用基本藥物，減輕患者藥品費用負擔。醫(yī)院藥事管理領導小組和合理用藥監(jiān)督小組要加強對本院基本藥物臨床應用的監(jiān)測與評價，定期（每月一次）抽查處方和醫(yī)囑對基本藥物的應用進行點評。對使用比例不達標的科室和嚴重不合理用藥的醫(yī)師進行通報批評，并由業(yè)務院長對醫(yī)師和科室主任進行誡勉談話。
七、加強基本藥物質量安全監(jiān)管
各臨床醫(yī)生和藥房工作人員要對基本藥物在應用過程中產生的不良反應及時報告。要加強基本藥物進貨、驗收、儲存、調配等環(huán)節(jié)的監(jiān)管，加強基本藥物不良反應監(jiān)測，建立健全藥品安全預警和應急處理機制，保證基本藥物質量和用藥安全。
八、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。建立基本藥物制度是一項重大的制度創(chuàng)新，是緩解群眾看病難、看病貴的有效途徑。全體醫(yī)務人員要提高認識、加強領導、周密部署、扎實推進，確保目標任務的實現。
�。ǘ┘訌妳f調配合。要主動作為，自覺把各項配套措施及時落實到位，動態(tài)跟蹤制度實施情況，及時解決工作中的問題，建立各環(huán)節(jié)配套銜接、有效運轉的合理機制，確�；舅幬镏贫热〉脤嵭�，人民群眾得到實惠。
�。ㄈ⿵娀O(jiān)督評估。各科室要按職責認真做好基本藥物制度實施工作的培訓指導、監(jiān)督檢查、考核評價工作。要建立基本藥物制度監(jiān)測評價制度，加強信息收集匯總培訓指導，保證上報的監(jiān)測數據科學準確。對在貫徹國家基本藥物制度中違反政策規(guī)定的人員，要依據有關規(guī)定嚴肅處理。
（四）強化政策宣傳。各相關科室要通過形式各樣的宣傳活動，大力宣傳國家基本藥物制度政策，普及基本藥物知識，轉變不合理用藥習慣，正確引導群眾合理用藥、科學用藥、安全用藥。
司機管理制度3
一、安全出車
�。ㄒ唬�、出車前車況檢查；
1、出車前檢查水、油狀況。
2、檢查車身廣告。
3、檢查車輛所載商品是否完好，并保證人員、商品在途中的安全。
4、增強防盜防搶安全意識。
�。ǘ�、出車前貨單對照確認。
出車前認真核對商品與出貨單，回貨單是否一致。
�。ㄈ⑼局邪踩旭�；認真遵守交通規(guī)則。
（四）、停車要安全；
1、停車時不能影響正常交通，下車要鎖好車門。
2、按時到崗，及時送貨，不松懈出車。
3、出入庫要嚴格按順序和行車路線行駛，損壞貨物，按價賠償。
（五）、車體清潔；
定期對車體內外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴正考核。
二、規(guī)范服務
�。ㄒ唬�、儀表整潔；
1、穿著干凈整潔。
2、車身干凈、清潔，無污漬。
3、對訂貨客戶送貨要及時；
4、途中耽誤不能及時送貨，要和公司取得聯系，方便公司另行派車。
（二）、禮貌服務；
1、對顧客的抱怨要有耐心傾聽，做好解釋工作。反之造成投訴的每次考核
50元。
2、做好客情，按規(guī)定及時調換貨。
3、收集競品終端信息并及時上報。
4、要保證終端定單的及時準確送達，端正服務態(tài)度，提高服務質量。
5、對終端店已下架產品要及時按調貨單調回，并及時與終端店交接補充新貨，未能及時按單調貨的，除要承擔臨期產品個人購買的責任外，加倍考核。
6、與終端店往來中嚴禁發(fā)生亂賒欠行為，如因亂賒欠行為而被投訴者，每次考核50元。情節(jié)嚴重并造成影響或后果的.，數倍考核。
7、要保證促銷政策及公司對終端店的補償事宜準確及時落實，嚴禁發(fā)生模糊價格行為，如因以上原因被投訴的，每次考核50元。情節(jié)嚴重并造成影響或后果的，數倍考核。
三、記錄工作
�。ㄒ唬γ刻斓墓ぷ餍谐套龊糜涗�，確保各項數據的真實性，不得可以更改原始數據，否則，每次考核100元。
1、認真填寫汽車使用記錄，及時準確上報主管人員。
2、對車輛行駛狀況做好記錄，及時檢查，保證車輛行駛安全。
3、維護公司利益，勇于揭發(fā)或及時制止可能對公司造成損害的行為。
（二）、對顧客提出的建議做好記錄；顧客對本公司提出的意見和建議做好記錄，回庫后交專職領導。
四、服從指揮
對領導的安排要絕對服從。
1、不得無故拖延送貨時間或拒不送貨。
2、上班時間不私自無故外出送貨。
3、對領導安排的工作有異議，要在工作完成后向上級匯報
4、任何時候，司機必須隨身攜帶手機并且開機。對公司領導或管理人員的呼叫，應立即應答。當月三次以上通訊聯系不上，取消該月手機使用補貼費，并加倍考核。
司機管理制度4
為加強公司機械設備的合理應用與管理,本著節(jié)約公司開支、保證機械正常運轉的原則,根據公司相關規(guī)定,特制定有關機械設備采購、檢修、保養(yǎng)、周轉、使用等的管理制度。
1.機械設備采購管理制度
1.1大型機械設備由公司統(tǒng)一進行采購。
1.2由機械設備需用部門做出機械設備需用計劃,上報機械設備管理部門。
1.3由機械設備管理部門制訂機械設備采購計劃,上報公司主管經理審批。
1.4由機械設備專業(yè)人員進行市場調研分析,將調查信息匯總上報公司主管經理,確定供貨廠家。
1.5由機械設備采購人員簽定機械設備采購合同,并負責合同的管理。
1.6機械設備購入后,由機械設備專業(yè)人員進行清點驗收,并同廠家專業(yè)人員一起進行機械設備的安裝、檢測、調試、交接工作。
1.7機械設備購入后,由機械設備管理員辦理機械設備的入庫手續(xù),并建立設備臺帳,建立設備檔案。
2.機械設備檢修制度
2.1日常檢查維修:
(1)機械維修人員每天要對所使用的機械設備進行巡檢。
(2)對機械設備松動的零部件要及時緊固、調整。
(3)對機械設備的制動裝置,安全裝置要重點檢查(如塔機的剎車片、限位器、卷揚機的剎車帶等)。
(4)對風險性較高的零部件、易損件要重點檢查。(如起重鋼絲繩、塔機地腳螺栓,高強連接螺栓等)。
(5)發(fā)現機械零部件破損或有缺陷,已不能正常使用或存在安全隱患,要立即修復或更換。
(6)發(fā)現機械設備運轉異�；虺霈F異常噪音,要立即停機檢查,異常情況排除后,機械方能準許重新使用。
(7)機械設備出現故障或異常情況,機械維修人員不能解決時,要立即向機械設備管理部門匯報。
2.2中修:機械設備從施工現場返回倉庫或轉運到其他施工現場時,機械維修人員要對該機械進行全面的檢查和維修。
(1)機械局部磨損:對機械進行局部解體,排除故障或修補磨損部位。
(2)檢查潤滑油:
①清除油內雜質。
�、谌绯霈F渾濁及變質時,要更換潤滑油。
(3)檢查機械其它部位,進行緊固、調整和防腐工作。
2.3大修:機械出現整機磨損較大或機械故障嚴重時,要對機械進行大修。
(1)整機全部解體,對磨損部位進行修復,對損壞的零部件或局部機體進行維修或更換。
(2)更換潤滑油。
(3)機體清除污物和銹蝕,整機進行噴漆防腐處理。
3.機械設備保養(yǎng)制度
3.1機械設備使用部門必須對機械設備按時進行保養(yǎng)。
(1)開機保養(yǎng)
�、贆C械運轉前,由機械操作人員檢查機械需要潤滑的部位,如缺少潤滑油脂,需及時涂注潤滑油脂。(如外露傳動齒輪、滑輪、滑軌等)。
�、跈C械連續(xù)運轉工作時,每隔六小時,要涂注潤滑油脂一次。
�、蹤C械設備有注油孔的潤滑部位,每隔24小時,檢查注油一次。
④有強制潤滑部位的機械,操作人員要嚴格按機械操作使用要求進行潤滑(如js系列攪拌機、混凝土輸送泵等)。
(2)停機保養(yǎng)
�、贆C械停機后,機械操作人員要對機械進行清潔工作,清除機械的內外雜物,并做好機械的潤滑、防腐工作。
�、跈C械零部件如出現松動和移位,機械操作人員需配合機械維修人員進行機械零部件的緊固和調整工作。
3.2機械設備停止使用,在施工現場存放或返回設備倉庫后,機械使用部門或機械設備管理部門要對封存設備進行庫存保養(yǎng)。
(1)機械維修人員要對機械設備進行全面檢查測試,并進行整機防腐蝕處理,合格后才能登記入庫。
(2)機械如露天存放,經防腐處理后,要對機械進行苫蓋。重要部位需苫蓋嚴密(如配電柜、電機等)。
4.機械設備周轉管理制度
4.1施工部門需用機械設備時,需提出設備使用申請,上報機械設備管理部門,機械設備管理部門上報主管經理,審批后,機械設備方可調出。設備使用部門與設備管理部門辦理設備調出手續(xù),要有出庫單。
4.2機械設備在兩個施工部門之間調轉時,兩個施工部門分別要同設備管理部門做好設備的調出和調入手續(xù),以出庫單、入庫單據為準。
4.3嚴禁私下轉借、調轉機械設備,如出現部門之問私下轉借或調轉機械設備的情況,公司要嚴格處罰。造成機械設備丟失、損壞的,責任方要按價賠償。
4.4機械設備返回入庫時,使用部門要到設備管理部門辦理入庫手續(xù),要有設備入庫單。
4.5機械設備調出時,設備部門要保證機械設備的完好,合格。
4.6機械設備返回時,使用部門要保證機械設備的零部件齊全,并沒有非正常損壞現象。
5.機械設備使用管理制度
5.1機械設備所有權屬于公司,施工單位有使用權。
5.2備在施工單位使用過程中,施工單位必須按照維修保養(yǎng)制度,對機械設備進行維修保養(yǎng)工作。機管員每天要有機械設備維修保養(yǎng)記錄。
5.3單位機管員每天瞄頁喇刪捅斃酎指亍i(嫁》t作,保證機械設備的安芻≥使用。
5.4大型起重運輸設備和大型混凝土設備(如塔吊、攪拌站等)必須做好交接班工作,要有交接班記錄。
5.5公司機械設備管理部門每月對各施工項目部的機械設備進行一次檢查評t;l-e作,并不定期對各項目部的機械設備進行抽查,對不按公司制度愛護公司機械設備的施工部門要進行處罰。
5.6機械設備在使用過程中,如發(fā)生零部件丟失或非正常損壞,使用部門要按價賠償。
5.7妥善管理好機械設備檔案資料,如發(fā)生機械事故或進行了機械大、中修理,要詳細記錄歸檔。
5.8機械設備要嚴格遵守機械設備安全使用操作規(guī)程進行操作,嚴禁帶病運行或野蠻操作。
5.9機械設備使用時,操作人員要定人、定機、定崗,嚴禁無證上崗和無證操作。
5.10 起重運輸設備的安裝、拆卸工作需由設備管理部門聘請有相應資質的拆裝隊伍來完成。
5.11 機械設備因無法正常使用而需要報廢時,需由專業(yè)機械技術人員對該設備進行技術鑒定,并由設備管理部門做出機械設備報廢申請表,上報公司,經主管經理批準后,機械設備方可報廢,由設備管理部門核銷該設備臺帳,封存該設備檔案。
6.設備部門工作指導方針
6.1以人為本,團結同志,工作認真,嚴肅活潑,全力抓好公司的機械設備管理,為施工生產做好機械設備方面的服務工作。
6.2設備部fi t作目標
(l)保證機械設備的完好率達到98%以上。
(2)保證及時為施工部門提供機械設備,合格率100%。
(3)保證機械設備全年無惡性機械事故。
(4)保證為施工部門做好機械設備的技術支持工作。
6.3設備負責人崗位職責
(1)在公司主管經理領導,負責公司機械設備的管理工作。
(2)負責機械設備的調配、運轉工作。
(3)負責機械設備維修保養(yǎng)的管理工作。
(4)負責機械設備的安裝拆卸,庫存的管理工作。
(5)負責機械設備的安全管理工作。
(6)負責機械設備及零部件采購的管理工作。
6.4設備工程師崗位職責
(1)在設備部門領導下,負責公司機械設備的技術管理工作。
(2)負責機械設備維修保養(yǎng)質量的檢查。
(3)負責機械設備的技術革新改造工作。
(4)負責機械設備及零部件采購質量的檢查。
(5)負責機械人員的'培訓工作。
(6)負責機械設備檔案的建立及技術資料的補充工作。
6.5設備采購員崗位職責
(1)在設備部門領導下,負責公司機械設備及零配件的采購工作。
(2)負責機械設備及零配件采購的前期的市場調研,統(tǒng)計和分析。
(3)負責簽訂并管理采購合同。
(4)負責采購物品的運輸工作。
(5)負責采購物品的檢查、清點、安裝、調試和交接工作。
(6)負責辦理采購物品的入庫工作。
6.6設備管理員崗位職責
(1)在設備部門領導下,負責機械設備運轉狀態(tài)的監(jiān)控工作。
(2)每月對在用機械設備的運行狀態(tài)進行檢查和評定。
(3)不定期對機械設備的運行狀態(tài)進行抽查和評定。
(4)對機管員的工作進行監(jiān)督和指導。
(5)對庫存閑置設備狀態(tài)進行監(jiān)控。
司機管理制度5
設備器材科是醫(yī)院醫(yī)療設備管理的專業(yè)部門。在分管院長的領導下，根據國家和上級有關設備管理方面的方針、政策法規(guī)條例中的規(guī)定，結合醫(yī)院的實際情況，實施醫(yī)院的設備管理。
一、參加醫(yī)院醫(yī)療設備的全過程管理，醫(yī)療設備的.規(guī)劃調研、立項審查、設備選型、購置驗收、安裝調試和投入使用等前期工作。
二、負責醫(yī)院范圍內醫(yī)療設備的業(yè)務管理。組織各使用科室建立建全設備臺帳及設備維修保養(yǎng)記錄，按固定資產臺賬貼標識卡統(tǒng)一管理。
三、負責編制落實醫(yī)療設備的維修計劃并組織實施。
四、負責組織醫(yī)療設備調撥、報廢的鑒定及報批工作。
五、負責組織編制、審查上報醫(yī)療設備的購置、更新計劃。積極推廣應用設備狀態(tài)檢測和故障診斷技術，不斷學習先進的管理經驗和科學的管理方法。
六、定期下科室巡回檢查設備的使用及完好情況。
七、分類建立健全設備臺帳明細，建立設備管理數據庫。
八、按規(guī)定上報統(tǒng)計報表資料，做好年度大型醫(yī)療設備的效益分析工作。發(fā)現問題及時解決，努力提高設備的使用率。充分發(fā)揮設備的效益。
司機管理制度6
1、按時保養(yǎng)車輛，必須有車輛工作時間記錄，以工作時間記錄作為保養(yǎng)依據，必須有完善的保養(yǎng)、工作、燃料記錄及照片，并及時上傳，不能違規(guī)操作，有人為造成機械事故或司機操作不當并發(fā)生費用的，司機承擔50%的費用。由于司機操作過程睡覺、打游戲等影響操作而造成車輛損壞，費用由司機全部承擔。
2、禁止在工地外承攬私活，私自接管外來吊裝任務，出現一切責任事故由當事人自負并罰款1000元————5000元，或聽從現場管理人員安排。
3、做好本車司機出勤事項并逐月上報，在工地的定期有現場管理人員簽字認可，每班上班前必須清掃車輛內外一遍，保持車輛清潔衛(wèi)生。每班必須做二級養(yǎng)護管理。
4。工具一次性配齊，由各車司機保管，由于管理不當造成工具丟失，司機自費補齊。
5、服從工地現場管理人員安排和指揮，及時上班提前上崗，因表現不佳，經常睡懶覺不提前上崗者，工地提出更換司機造成的損失由司機自付，并罰款1000元。
6、每月每車報銷50元電話費，分攤辦法有各司機自行解決，工資按每月20xx元，工地放假按每月600元，工地實行請假制，開請假條，并按時間返回工地，晚到一天罰款300元，無法現場開請假條的以照相的方式發(fā)送管理人簽字為準。工地每月預支不準超過500元，安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1。操作人員必須經過專門安全技術培訓，經考試合格，持證上崗；
2、操作人員身體條件應達到有關規(guī)定的要求；
3、嚴格遵守本規(guī)程和其它相關的安全規(guī)章制度，嚴禁酒后作業(yè)；
4、嚴格執(zhí)行“十不吊”的安全規(guī)定，并拒絕違章指揮；
5、必須熟悉所操作起重機的性能、構造、保養(yǎng)、維護知識；
6、所操作的起重機必須符合各項安全技術標準，并按規(guī)定進行維修和檢驗；
二、安全作業(yè)規(guī)定
1、起重機停放的地面應平整堅實，應按安全技術措施要求與溝渠、基坑保持安全距離；
2。作業(yè)前應伸出全部支腿，撐腳下必須墊方木。調整機體水平度，無荷載時水準泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前應先收緊穩(wěn)定器；
3、調整支腿作業(yè)必須在無荷載時進行，將已經伸出的臂桿縮回并轉至正前方或正后方，作業(yè)中嚴禁板動支腿操縱閥；
4、作業(yè)中變幅應平穩(wěn)，嚴禁猛起猛落臂桿，在高壓線附近垂直或水平作業(yè)時，必須遵守有關最小安全距離的規(guī)定；
5、伸縮臂式起重機在伸縮臂桿時，應按規(guī)定程序進行。在伸臂的同時；
6、作業(yè)時，臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后，出現前臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時，必須經過調整，消除不正常情況后方可作業(yè)；
7、作業(yè)中出現支腿沉陷、起重機傾斜等情況，必須立即放下吊物，經調整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)；
8、進行裝卸作業(yè)時，運輸車駕駛室內不許有人，吊物不從駕駛室上方通過；
9、兩臺起重機抬吊作業(yè)時，性能應相近，單獨荷載不得超過額定起重量的80%；
10、輪胎起重機需要短距離帶載行走時，途經的道路必須平坦堅實，荷載必須符合使用說明書規(guī)定，吊物離地高度不得超過50厘米，并必須緩慢行使。嚴禁帶載長距離行駛。
11、行駛前，必須收回臂桿，吊鉤及支腿。行駛時保持中速，避免緊急制動。通過鐵路道口和不平道路時，必須減速慢行，下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時必須有人監(jiān)護；
12、行駛時，在底盤走臺上嚴禁有人或堆放物件；
13、起重機通過臨時性橋梁（管溝）等構筑物前，必須遵守安全技術措施交底，確認安全后方可通過。通過地面電纜時應敷設木板保護，通過時不得在上面轉彎；
14、作業(yè)后，伸縮式起重機的臂桿應全部縮回、放妥，并掛好吊鉤。各機構的制動器必須制動牢固，操作室和機棚應關門上鎖。
三、起重作業(yè)“十不吊”安全規(guī)定：
指揮信號不明不吊；超負荷或物體重量不明不吊；斜拉重物不吊；光線不足、看不清重物不吊；重物上站人不吊；重物埋在地下不吊；重物緊固不牢，繩打結、繩不齊不吊；棱刃物體沒有襯墊措施不吊；重物越人頭不吊；安全裝置失靈不吊。
1、起重設備司機必須經過專業(yè)安全培訓，并經有關部門考核批準后，發(fā)結合格證件，方準單獨操作。嚴禁無證人員動用起重設備。2、必須遵守一切交通管理規(guī)則和有關規(guī)章制度，嚴禁酒后開車。駕駛時，不準吸煙、飲食和閑談。
3、工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴禁機件帶病運行。
4、司機與起重工必須密切配合，聽從指揮人員的信號指揮。操作前，必須先鳴喇叭，如發(fā)現指揮手勢不清或錯誤時，司機有權拒絕執(zhí)行，工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號必須立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。
5、起重機在運行時，嚴禁無關人員進入駕駛室和上下搭梯。
6、在松軟地面上工作的起重機，應在使用前將地面墊平、壓實。機身必須固定平穩(wěn)，支撐必須安放牢固，作業(yè)區(qū)內應有足夠的空間和場地。
7、在起吊較重物件時，應先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作。
8、起重機在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時，禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作。起重臂的左右旋轉角度都不能超過45°，并嚴禁斜吊、拉吊和快速起落。不準吊拔埋入地面的物件。嚴禁在高壓線下進行作業(yè)。
9、汽車、履帶起重機不得在斜坡上橫向運行，更不允許朝坡的下方轉動起重臂。如果必須運行或轉動時，必須將機身先墊平。
10、起重機在工作時，作業(yè)區(qū)域，起重臂下，吊鉤和被吊垂物下面嚴禁任何人站立，工作或通行。
11、起重機在帶電線路附近工作時，應與帶電線路保持一定的安全距離。在最大回轉半徑范圍內，—其允許與輸電線路的最近距離見下表。雨霧天工作時安全距離還應適當放大。起重機在輸電線下面通過時，應先將起重臂放下。嚴禁在高壓線及危險品下面施工。否則出現事故自負并負刑事責任。
12、起重機嚴禁超載使用。如果用兩臺起重機同時起吊一件重物時，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩車的`升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩車所允許的起重量總和的75％，綁扎吊索時要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許的最大起重量的80％。
13、起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼絲繩拉斷或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊鉤在最低位置時，卷揚筒上的鋼絲繩應至少保留三圈以上。
14、起重臂仰角不得小于30°，起重機在載荷情況下應盡量避免起落起重臂。嚴禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。
15、嚴禁乘坐或利用起重機載人升降，工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪。
16、起重機在工作時，不準進行檢修和調整機件。
17、無論在停工或休息時，不得將吊物懸掛在空中。夜間作業(yè)要有足夠的照明。
18、工作完畢，吊鉤和起重臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，將所有控制手柄放至零位，并切斷電源。塔吊、平板吊應停在軌道中間位置，并鎖住夾軌鉗。
司機管理制度7
一、擬定目的:
(一)為了標準運作，完善公司車隊司機辦理制度，提高事情效率。
(二)明確物流部所屬各級組織的職務以及責任，分清責任獎罰分明，提高員工事情積極。
二、合用范圍:
合用于公司物流部車隊全數司機。
三、權力責任單位:
(一)運輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。
(二)辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準。
四、內部實質意義:
(一)培養(yǎng)訓練
1、入職培養(yǎng)訓練
1．1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關人員涉及公司員工手冊相關里容的培養(yǎng)訓練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個周全的相識，同時公司會按期組織不按期學習。
二、安全培養(yǎng)訓練
2．二、新成灌高鐵時刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓練后，進入運輸車隊實習前必須顛末運輸部安全員崗前培養(yǎng)訓練，主要先容公司運輸部車隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的來執(zhí)行。
2．3、公司運輸部車隊司機安全常會制度。
2．3．1、規(guī)定每一周六為召開車隊司機安全常會的日子(如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知)。
2．3．二、由物流部賣力組織，主要傳達交通辦理部分、廠家(客戶)以及公司的指示精神以及要求。
2．3．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結車隊一周的安全行車經驗教訓，通過社會上的典型安全事例對全體司機進行安全教育。
2．3．4、按期組織車隊司機學習車輛安全技術成灌高鐵時刻表要求，并對車隊司機進行針對的安全培養(yǎng)訓練。
2．3．五、車隊司機可以針對時下的事情提出本身認為不合理的方面及碰到的堅苦，并有針對提出合理化建議。
2．3．6、要求車隊全體司機按時參加安全常會，有特殊緣故原由的必須獲患上物流部司理以上人員批準。
2．3．七、時期與會人員嚴格遵守紀律，對于無故遲到早退的必須做出版面檢討，無故沒有到安全常會的車隊司機，熬頭次賜與口頭告，第二次處于100元(rmb)罰款，第三次扣罰當月的安全獎。
(二)崗亭查核
1、隨車實習
1．1、新入職司機進入公司車隊后由本人聲請加入公司神州移動手機集群網，在明確承認開通后必須保持24鐘頭開機，保持聯結暢通。
1．二、必京滬高鐵時刻表查詢須跟車實習至少1個月，并視其掌握事情諳練水平進行具體事情安排。
1．3、新入職司機的實習事事情原因物流部調度根據其應聘的適驅車型(大車或者小車)安排具體車輛以及司機。
1．4、新入職司機追隨車隊老司機隨車實習，主要相識掌握公司車輛的機能，公司車輛搭載貨物特征以及固封要求，公司客戶要求送貨的具置以及公司規(guī)定行駛的路線，送貨過程需要遵守的制度(gps要求的無最大限度速)，公司對基地內運輸以及基地外運輸車輛的不同要求等。
1．五、新入職司機實習期滿掌握作技能可以容或者作后，由運輸調度根據車隊具體環(huán)境安排事情。
二、選車查核
2．1、公司每一半年組織一機關管理制度次物流部車隊司機技能查核，拔取對象是進入公司滿半年的車隊司機(時間不足但作諳練體現杰出的新入職司機經調度保舉物流部司理批準也可參加查核)，查核的成就作為車隊司機拔取車輛直接依據。
2．二、查核分為意見考試以及實考試，查核根據公允、公正原則進行。
2．2．1、意見考試分為公司車隊司機事情內部實質意義考試以及駕駛意見考試，公司部分意見考試由辦理部提供試題并賣力評分兒，駕駛意見考試由車隊長賣力評分兒。
2．2．二、實部分分為基礎以及路考，同時按照大車司機以及小車司機區(qū)分查核，實查核由車隊長賣力查核評分兒。
3、確定崗亭
3．1運輸部根據查核的成就并參照車京滬動車時刻表隊司機在平時事情的`體現綜合評分兒，并張榜公布查核的名次以及成就。
3．2查核榜上的名次考前的車隊司機根據本身適駕的車型優(yōu)先選定駕駛車輛，選車完畢后沒有選到的車輛的車隊司機定為待班司機。
(三)功課過程
1、接管指令
1．1、運輸部值班調度在接到駐點業(yè)務送出的客戶發(fā)貨規(guī)劃后制作好運輸規(guī)劃，按照運輸規(guī)劃中的安排用telephone逐個將送貨指令通懂患上具體的車隊司機處，原則上熬頭車安排主車司機配送，第二車安排待班司機配送。
1．二、車隊司機在接到送貨指令后，必須明確承認送貨物品的細節(jié)、裝貨的具體所在以及時間、裝貨的流程、搬貨體式格局、限達時間、具體客戶收貨的資料、具成灌高鐵時刻表體貨物簽收、特別收款體式格局、隨車攜帶的物品及簽收細節(jié)等相關里容清晰明確。
1．3、車隊司機根據值班調度安排的指令時間到物流部值班調度處領取，之后憑籌辦查抄車輛安全出發(fā)，對照上的相關里容對照沒有差錯后署名明確承認。
1．4、車隊司機在廠方完成裝卸商品后，應給物流部telephone通知到達預約時間，更好的提高物流辦事效率。
五、搬貨功課
6、回公司交代
司機管理制度8
公交車駕駛員
1、覺遵守交通法規(guī)和安全駕駛規(guī)程，服從車隊調派及調度員指揮；
2、格遵守車隊各項管理制度及首末班發(fā)車時間、運營班次及運營時間；
3、好所駕車輛每天的出車前、行駛中、收班后的檢驗及保養(yǎng)維護，確保車輛正常、；
4、開英雄車、賭氣車，做到起步慢運行穩(wěn)，避免交通事故發(fā)生；
5、到不追搶、不到站不停，不滯站攬客，不站外上下乘客、中途甩客、中途調頭、
6、合乘務員維護好車內乘車鐵序及乘客的投幣監(jiān)督工作；
7、守交接班時間，有事先請假，不準私自找人代班。如需代班，代班駕駛員應向車主委員會報到審核同意后方可代班。
公交車乘務員
1、格遵守路隊各項管理規(guī)章制度，服從車隊調派及調度員指揮；
2、格遵守線路車隊規(guī)定的首末班發(fā)車時間、運營班次及運營時間；
3、合駕駛員做好乘客疏導、報站及兌零工作，不準收取票款，代客投幣；
4、合調度員做好發(fā)車時間及路單填寫準備工作；
5、好車內衛(wèi)生，做到每趟一清掃；
6、守交接班時間，有事先請假，不準私自找人代班。如需代班，代班駕駛員應向車主委員會報到審核同意后方可代班。
公交車調度員
1、從隊長分配指揮，模范遵守車隊各項管理制度及規(guī)定；
2、悉并了解線路車輛運營情況，科學合理安排車輛及運營時間；
3、心駕乘人員，及時處理車輛運營中出現的問題及糾紛；
4、情接待乘客的咨詢和投訴，及時解決問題及糾紛；
5、好車輛行車路單、日報表(運營趟數)及發(fā)車時間的填寫工作，并做到準確無誤；
6、護辦公設施，注意安全，搞好調度室室內外衛(wèi)生；
7、心聽取群眾意見，做到大公無私，發(fā)現問題及時向領導匯報；
8、守上下班時間，不遲到、不早退，有事必須請假，經領導同意后方可離崗并做好交接班工作。
公交車保潔員
根據《銅仁市公共交通有限責任公司職工管理辦法》的相關規(guī)定，特制定保潔工作制度：
一、工作職責
1、未經同意，在工作中保潔員不準擅自離崗；
2，愛護保潔物品、負責保潔用品、用具的.保管；
3、認真完成潔區(qū)車輛保潔工作；
4、處理好保潔區(qū)衛(wèi)生；
5、下班時、管子必須順管盤旋入庫并鎖好門；
6、保潔用具用品，由當天主班負責（輪流管理）；
7、絕對禁止車輛滾壓管子（被滾壓自負）。
二、違紀處罰
1、不按工作作息時間上下班、遲到、早退、上班時間串崗、脫崗的，處罰30-50元；
2、工作中出工不出力，敷衍應付，消極怠工的，處罰30-50元；
3、上班時間干私活的及與工作不相關事的，處罰50-100元；
4、礦工（作息時間30分鐘內未到崗的按礦工處理），處罰50-100元；
5、工作不負責，當天車輛因衛(wèi)生問題被客管局查處的，罰款由當班保潔員承擔。
司機管理制度9
集團公司作出營運客車實行定點維修、強制維護、定期檢測的重大決策，通過三年定點維修和適時更新報廢的實踐，公司營運客車的經濟效益、機務技術、車容車貌達歷史最好水平，這是公司正確領導、廣大機務管理人員共同努力的結果，同時也為公司維修企業(yè)由市場經營型向客運從屬型、保障型轉變打下良好基礎，才使得修理分公司扭轉多年虧損的局面，得以穩(wěn)步發(fā)展。
隨著客運企業(yè)經營管理水平的不斷提高和客運市場的公司化改革進程的加快，如何進一步完善公司機務管理制度，提高車輛安全高效運行，強化車輛定點維修，保障機務安全。我認為應從以下幾點進行闡述。
一、車輛單位要樹立機務技術安全的重要性
我們都知道運輸企業(yè)的車輛機務管理工作是一個系統(tǒng)性、專業(yè)性很強的工作，產生的效益不能直接體現，而是潛在地通過車輛的安全性、完好率、運行率來體現。車輛技術管理是以預防為主和技術與經濟相結合，是對運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、適時更新和報廢的全過程綜合性管理，缺一不可。
從目前公司現狀來看，公菅車輛單位的機務管理與承包車輛單位的機務管理有著截然不同的管理模式。公營車輛單位的機務管理人員主要精力都放在機務技術管理上，到修理單位跟蹤修理過程，研究解決辦法，對油材料、輪胎的管理，降低車輛營運成本，保證車輛機務技術狀況的完好性，駕駛員對車輛的安全行駛有了基本保障。相反承包車輛單位把車輛機務技術的安全管理工作基本上轉嫁給承包主，他們只注重表面形式，不抓實質內容，機務管理人員對車輛機務管理主要是建立機務管理臺帳，至于車輛的技術狀況如何，車輛在維護作業(yè)過程中存在什么問題全然不知，對車輛維護的技術研究不聞不問，從而造成車輛的機務技術狀況下降，維修頻率高，甚至對定點維修工作的重要意義還認識不清，偏面的認為定點維修只是為了解決修理廠的吃飯問題，而忽視了車輛機務技術的安全重要性。
因此，作為每一位機務技術管理人員必須牢固樹立機務技術安全的重要性，堅持車輛定點維修、強制維護、定期檢測不動搖，排除一切因車輛機務技術引起的行車安全隱患。
二、修理單位要立足服務，狠抓制度的落實
修理分公司要圍繞集團公司的產業(yè)目標任務，定期開展各類班組例會，調度、檢驗、三包鑒定員例會，通過會議形式解決思想方面的模糊認識和偏見，確實有效地總結、協調并解決在修理作業(yè)過程中存在的問題。貫徹落實交通部《機動車維修管理規(guī)定》等法律、法規(guī)，結合《江蘇省機動車維修管理條例》，建立維修檔案和用戶回訪制度。從車輛進廠接待入手，對駕駛員或車主來修車要主動熱情接待和合理安排，對駕駛員提出的一些技術問題要耐心解答，進一步強化服務意識。
嚴格依據《運修協議》，規(guī)范修理作業(yè)流程、提高維修質量和檢測手段，強化現場監(jiān)管，確保晝夜服務、維修及時、狀況完好，嚴格按機動車維修工藝標準規(guī)范作業(yè)，杜絕在維修車輛過程中敷衍了事、強拆、漏裝，修理竣工后，應復位的不復位，該擰緊沒擰緊，從而導致車輛出廠壞在路上，造成車主的損失和侵害了乘客的利益。
汽車修理產業(yè)不僅僅是個苦臟累的活，更重要的它是一個通過三至五年反復學習、實踐才能掌握的技術活，而且是隨著科學技術的進步，不斷的學習和實踐，才能使修理業(yè)與時俱進。針對公司歐三排放新車型的不斷增多，通過內培外訓的方法組織員工加快對新技術的學習、掌握和運用。
要建立和完善優(yōu)勝劣汰的人才竟爭機制，全面提升從業(yè)人員的綜合素質，促進維修業(yè)的整體發(fā)展。不斷提高機動車的維修質量，要加強車輛維修的現場管理，改變修理臟、亂、差作業(yè)環(huán)境和修理舊習慣，全面落實“三不落地、四清潔”工作，開展崗位練兵比武活動，活躍維修作業(yè)的`良好氛圍，促進從業(yè)人員的組織性、紀律性和協調性，同時調動員工學技術、樹標兵、創(chuàng)品牌、增效益的積極性，為公營車輛單位和承包車主營造一個和諧、誠信、優(yōu)質的機動車維修氛圍，推進維修作業(yè)整體水平的向前發(fā)展，滿足車輛機務技術保障需求。
三、規(guī)范車輛維修配件管理，嚴把維修質量關
運輸企業(yè)做好車輛的機務技術維護管理，必需強調二個方面內容，一是車輛維護人員的維修質量關，二是把握車輛維修的配件材料質量關。
從目前承包車輛(包括模擬化公營車輛)的維修來看，大部分的配件材料仍然是承包車主自購的，他們把維修使用假、冒、偽劣不合格的低價配件的修理成本轉換為降低車輛機務技術狀況、增大行車安全風險的高額成本。車輛維修后，不是半路拋錨，就是磨損易常，車輛運行達不到良好的技術狀態(tài)，車輛出現故障后認為是修理質量問題。這樣的車輛乘客乘座既不舒適、也不滿意，又怎能保障車輛安全行駛要求。如果不是國家強制車輛二級維護，可能有大多數承包車主連做車輛二級維護都不太愿意。因此解決這些安全意識差的惰性，就是要靠我們加強機務管理，建立的各項規(guī)章制度，實行定點維修、強制維護、定期檢測等手段和措施來保障我們營運客車的安全、高效運行，對車輛的維修配件，必需逐步實行統(tǒng)一管理，特別是車輛的安全部件、潤滑系統(tǒng)和三濾零部件，是致關重要的。
總而言之，加強車輛機務安全管理，提高安全防范能力，落實公司機務管理規(guī)定，保障營運客車的安全、高效運行，必須轉變觀念，強化營運客車定點維修，改變現有運修雙方收費與結算模式，以車輛運行年限、類型等級、統(tǒng)一結算科學合理的管理模式，逐步提高修理收費標準，緩解運修雙方的矛盾，提高修理企業(yè)的經濟效益和修理工的收入水平，才能保障我公司車輛安全營運朝著穩(wěn)定、更好的方向發(fā)展。
司機管理制度10
第一章總則
第一條為認真貫徹《中華人民共和國道路交通管理條例》,加強公司機動車輛管理和駕駛員的管理,特制定本規(guī)定。
第二條要加強各類機動車輛的維修保養(yǎng),保持良好的車況;加強駕駛員隊伍建設,不斷提高務質量與水平,確保順利完成各項行車準備,促進企業(yè)經營管理工作。
第二章機動車輛的管理
第三條公司各種機動車輛的運行技術條件必須符合國家規(guī)定標準后方可投入使用。
第四條各種機動車輛由公司行政人事部集中管理,統(tǒng)一控制使用,并負責車輛的申領牌照、驗車、更新等事宜。
第五條公司機動車輛的使用應堅持最大限度利用現有資源,方和滿足工作需要,確保公司領導用車。一切與工作無關的,均不得使用公司車輛。凡路線較近、乘坐公交車比較方的,一般不安排用車。
第六條各部門因工作需要用車,必須填寫公司《用車登記》,并于實際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負責人統(tǒng)一安排用車。
第七條行政人事部在安排用車時,將根據路線長短、攜運物品、《用車登記》送交的時間先后等情況進行合理調配、統(tǒng)一安排,并及時告知有關部門。
第八條如遇緊急情況需要用車,可由用車人向行政人事部負責人提出口頭申請。經情況核實后,行政人事部可以臨時調整用車,并由該負責人直接通知駕駛員,說明用車人、用車時間、地點和路線。緊急用車人事后應補填《用車登記》,并由駕駛員于第二天交辦公室保存。
第九條駕駛員必須憑《用車登記》出車,用車人不可直接向駕駛員要車。
第十條專職駕駛員出車前后應認真做好車況的檢查工作,并在《用車登記》備注中予以注明。
第十一條員工因住院、婚喪等特殊情況需要借用公司車輛時,一般應盡量提前向行政人事部提出,在不影響工作用車的情況下,行政人事部將予以安排。
第十二條外借機動車輛,應由我位安排駕駛員駕駛,有特殊要求的,必須經地產常務副總經理批準,簽訂有關協議,并由駕駛員做好車輛的`交接手。外借車輛所耗用的汽油,一般由借車位自行解決,或收取汽油費(票)。外借期間車輛若有損壞,由借車位負責修復,并酌賠損失。
第十三條機動車輛的年度檢查,須按交通管理部門的規(guī)定。由公司行政人事部統(tǒng)一安排,并做好檔案記錄。
第三章機動車輛的維修與保養(yǎng)
第十四條要加強機動車輛的日常保養(yǎng)工作,雨后須及時清洗擦拭,車身常打蠟、座套常換洗,保持良好車況和整體清潔。
第十五條各種車輛的大、中、小維修,由公司行政人事部統(tǒng)一安排,駕駛員不得擅自聯系修理和自己采購配件。
第十六條車輛的一、二級保養(yǎng),由駕駛員按實際行駛公里數或規(guī)定時間進行。一般一級保養(yǎng)為10000公里;或“一�！泵考径纫淮�,“二�！币荒暌淮�。
第十七條公司每年進行一次車況考核評定,由行政人事部組織實施。
第四章機動車輛的使用
第十八條公司領導用車須確保。各部門因工作需要用車,應于實際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負責人統(tǒng)一安排用車。
第十九條行政人事部一般按各部門送交用車時間的先后安排用車。如遇緊急要車,可臨時調整,并及時通知有關部門。路程較近、公交車輛比較方的一般不安排用車。
第二十條駕駛員須憑《用車》出車,無《用車》的一律不得出車。
第二十一條員工因住院、喪事等特殊情況需借用車輛,一般應提前1天向行政人事部提出,在不影響公司工作用車的前提下,行政人事部將予安排。
第五章駕駛員的管理
第二十二條車輛駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通條例》、本公司各項規(guī)章制度及駕駛員操作規(guī)程,保證行程安全。
第二十三條駕駛員必須自覺參加規(guī)定的安全學習活動。學習出席率必須達到80%以上,在百日安全競賽及審證期間則不低于90%。
第二十四條駕駛員應遵守市公安局規(guī)定的年度審證制度,無故逾期不辦致使駕駛證自行失效的,后果自負。因保管不善而遺失駕駛證、行車證及車上物品等,由其自行補辦各種手,補證費自理。
第二十五條駕駛員必須注意自身儀表舉止,講禮貌,守紀律,從調度,文明行車;不得公車私開,不得索要禮品和其他費用(收受禮品一律上交公司)。無出車任務時,須在公司留守等候;未經有關領導批準,不得擅自外出。
第二十六條車輛行駛途中發(fā)生各種事故,駕駛員不得私自處理,須及時報告有關領導;凡涉及人事故,須主動及時報交通管理部門處理,如拖延不報,造成后果自負。
第六章安全行車
第二十七條為加強安全行車管理,駕駛員須做到:
1、遵紀守法。行駛途中,禮讓三分,不超速,不超載,不強行超車。
2、出車前須全面檢查車況,作好各項行車準備工作,不帶故障出車。
3、行車時要集中思,不和乘客閑談,不開“英雄車”、“賭氣車”,不準叼著煙開車。
4、上班時間不喝酒,參加宴請不喝酒,有值班任務時不喝酒。
第二十八條、附則:
本規(guī)定由公司行政人事部負責解釋,自頒布之日起施行。
司機管理制度11
第一條、為保證公司能夠安全有序生產，保證工人人身安全，促使油罐車正常運行，特制訂本管理制度；
第二條、油罐車司機除遵守《某某某某有限公司安全生產管理制度》外，必須遵守本規(guī)定；
第三條、油罐車司機必須具備以下條件：B證及B證以上駕駛證，危險品行業(yè)從業(yè)資格證，健康證明；
第四條、車輛領用、歸還制度：
1、車輛領用按照規(guī)定時間到公司車庫辦理車輛領用手續(xù)，并檢查輛，確保車況良好；
2、車輛歸還下班后及時將車輛歸還車庫，驗車簽名；
3、車輛領用及歸還由車庫管理處負責；
第五條、崗位職責：
1、負責油品的'配送工作，認真查驗裝載情況，服從調度指揮，按時完成任務；
2、嚴格遵守交通法規(guī)，確保行車安全；
3、負責車輛、滅火器材及各種證件的使用和保管，認真做好車輛的日常維修，保持車輛、發(fā)動機整潔衛(wèi)生，發(fā)現問題及時報修；
4、負責行車過程中的消防安全工作，加強安全防范意識，熟練使用各種滅火器材；
6、搞好團結協作，互幫互學，熱愛集體；
7、完成領導交辦的臨時任務；
8、禁止吸煙、攜帶火種，也不得攜帶易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品；
9、生產區(qū)內請減速行駛，限速5公里/小時，在等候裝車時，按規(guī)定停在安全線外，不得搶道，司機不得離開現場；
10、嚴禁私自卸油買油；
“以上制度如有違反，一經查明，視情節(jié)輕重給予經濟處罰或開除�！�
司機管理制度12
1、目的：
完善司機人員行車管理，提升其工作效率及工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命。
2、范圍：
本公司所有車輛。
3、司機工作規(guī)定
�。�1）車輛由市場部全面負責管理，分別按車號設冊登記。
（2）上班時間，如不出車時，司機須在所屬科室待命但不影響他人工作，車輛應停放在公司指定位置。
�。�3）外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員。
（4）行車時應嚴格遵守交通規(guī)則，違章罰款由行車司機本人自理，并給予相應處罰。
�。�5）司機保證手機常開，公司電話要馬上接聽（7：00~22：00），
�。�6）司機應利用空閑時間保養(yǎng)車輛，確實需進廠維修，需提前一天寫申請。
�。�7）司機證件年審自行辦理（辦證時間每年一次，每次限二天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理。），節(jié)假日司機輪流值班，需出車時應以加班論，給予加班工資及出差補助。
�。�8）各種車輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由市場部相關負責人保管，不得遺失。如該車轉移時應辦理車輛轉籍手續(xù)，并將該車各種資料隨車轉移。
（9）車輛各司機人員應于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費用由司機人員自行負擔。
4、司機行車規(guī)定
（1）申請用車部門，需提前一天填寫派車申請單（臨時、緊急情況除外），經部門經理核準后，
交市場部批準方有效。
�。�2）市場部派車原則以派車單送達先后順序及辦理事務的輕得緩急程度安排車輛。
�。�3）車輛返回后或出車前半小時，司機人員需認真檢查車輛安全狀況（油、水、電），以確保車輛正常運行。隨車人員不得隨意支配司機變更路線，延長工作時間，增加運營成本。司機對超出派車單范圍內用車有權提出自己的建議。
�。�4）司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應經常檢查，確保出車時證件齊全。
�。�5）司機行車外出，憑總經理或其授權人批準的車輛放行，未經核準，不得私自開車外出，否則按有關規(guī)定罰款。
�。�6）車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統(tǒng)一管制，派車時應分發(fā)到人。
�。�7）外出行車時，車輛如在核簽的時間內不能及時返回，行車司機需及時通知科室文員，以于文員安排次日的工作。
�。�8）司機人員每日行車須認真填寫派車單回饋情況欄，于次日9：00前交經理審核作為油費、路橋費報銷的依據，否則費用不予報銷。
5、車輛保養(yǎng)規(guī)定
�。�1）本公司所有司機應嚴格執(zhí)行車輛保養(yǎng)規(guī)范，維護車輛最佳狀況。
�。�2）司機全面監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。
�。�3）對于車輛操控若發(fā)覺異常應立即檢查，并以書面形式知會車輛負責人進行處理。
�。�4）隨時防范車輛配件失竊或損壞。
�。�5）車輛每周至少洗車二次，并隨時確保車身外觀清潔干凈。
（6）車輛每月按實際需求保養(yǎng)一次，司機需將車開至公司指定的維修點維護保養(yǎng)，若需更換汽車配件，需經車輛技術人員現場確認ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。
（7）車內應保持整潔，不得零亂堆置雜物。
�。�8）所有維修記錄應詳盡填寫，積累經驗，防范類似事件的發(fā)生。
6、派車作業(yè)規(guī)定
（1）凡需派車部門，須提前填寫車輛放行單，經部門經理審核后，交車輛負責人調派。
�。�2）派車申請：凡當天上午需用車部門，須于前一天下午17：00前將車輛放行單送交車輛負責人員。
�。�3）派車原則：優(yōu)先安排生產需用車部門。一車多辦事的原則，合理調配。用車人員應按時返回，如有特殊情況，應及時報告派車人員。派車人員安排派車后，應交部門經理核準。經核準后，由派車人員通知司機出車。
7、車輛肇事管理
肇事定義：
�。�1）汽車相撞或為他種車輛相撞，導致雙方或一方有損害傷亡者。
�。�2）汽車撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。
�。�3）汽車行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡或損害者。
�。�4）汽車行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車有傷亡或損害者。
（5）這里所稱的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。
肇事的處理：
�。�1）肇事發(fā)生后應迅速以電話形式通知直接負責之管理人員并妥善處理好現場。
�。�2）司機直接領導人員接通知后，應及時了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門經理報告，一般情況下應報警按正常程序處理。
�。�3）盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。
�。�4）在一天內以書面請求理賠及填寫汽車肇事報告呈報直接負責人。
肇事過失的處分
（1）肇事駕駛員除負責刑事民事責任，違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。
（2）經本公司簽訂其應負肇事責任者按其肇事理賠次數，依下列規(guī)定以過失處分。一次理賠總數肇事處分備注：第一次第二次第三次第四次，500—1000元警告1年內
1000~20xx元記大過除名，1年內20xx~3000元除名。
（3）肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，并即予解雇。
肇事賠償：
行車肇事責任判明后，如當事雙方愿過成和解，得當場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理：
（1）肇事責任屬于公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔，但若肇事金額超過保險金額時，其超過金額由肇事司機負擔。
�。�2）肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的，按各方應負責任之比率分擔，其損害賠償按照（1）辦理。
�。�3）肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止，對方車號能注意而未注意，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負責按照（1）條款辦理。
8、崗位職責
�。�1）憑派車單出車，未經領導批準不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸。
�。�2）工作積極主動，服從分配，同事之間團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。但請假人須指定職務代理人并由代理人簽名確認。
�。�3）出車前檢查：
行車前要堅持檢查，做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉向、喇叭、燈光等好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。
�、诔鲕嚽案愫密嚾菪l(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內整潔、美觀，否則一經發(fā)現立即處罰。
�、坌熊嚽翱上葐右嬖囘\行，詳細察看有無異常情況，一經發(fā)現立即報告。 ④司機不得借車給非駕駛人員駕駛，否則，造成一切后果及損失由當事司機負責。 ⑤駕駛人員應嚴守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責任自負。
�、拊瓌t上司機為主送貨人，隨車人員協同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的，可申請配備一名送貨員。
�、咚緳C于送貨后當日或次日必須將客戶簽字確認的'送貨回單交給所屬部門經辦人，如遇單據遺失等后果由司機負完全責任。且要如實填寫回饋情況寫明原因以便部門經辦人安排。 ⑧車輛回公司后，必須及時清理車內的雜物、貨品，辦理相關交接手續(xù)并及時報告相關部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經發(fā)現，立即處罰。
⑨回公司車輛停放在指定位置，登記好相關數據并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。
�、庹J真執(zhí)行車輛回公司制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回公司，須經公司領導批準，并確認車輛在外停放安全，否則后果自負。
�。�11）出車前嚴禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴禁在行車時與隨行人員談笑風生。
�。�12）司機須接受無條件接受調派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應在執(zhí)行任務后向相關負責人或上級領導反映。
（13）為了隨時保持良好的溝通與聯系，司機的手機從7：00~22：00必須處于開機狀態(tài)，并保證有充足的話費及電量。
�。�14）司機個人素質：
司機需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔、衛(wèi)生。
注意個人的言行，禮貌待人、微笑服務，絕不充許在客戶面前影響公司形象，否則重罰。樹立良好的職業(yè)道德，熱情切，為客戶提供良好的服務，遵守客戶方廠規(guī)廠紀。
9、費用報銷：
�。�1）車輛加油必須統(tǒng)一在公司指定的加油站加油，并于當天晚上加滿油，以備第二天及時用車。
�。�2）出差車輛的路橋費及加油費實行實報實銷。
�。�3）除指定車輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情況需市場部隨行人員簽署證明，否則不予報銷。
10、獎勵：
�。�1）符合公司規(guī)章制度范圍內的事跡，按照公司規(guī)章制度獎勵。
�。�2）每月車輛保養(yǎng)佳、無投訴、無違章、無事故予以50元獎勵。
�。�3）年度無違章、無事故、無投訴獎勵500元。
11、懲罰
�。�1）在公司規(guī)章制度范圍內的按公司規(guī)章制度處罰。
�。�2）每月30日以前，司機應查詢自己負責的車輛有無違章并及時處理，司機直接負責人負責監(jiān)督。
�。�3）如司機提出維修申請后，因相關負責人未認真對待而造成損失或違章事故的，每次對負責人罰款100元。
（4）車容不整潔、沒有對車輛及時清理罰每次罰款10元，車上存有貨物過夜的每次罰款50元。
�。�5）司機沒有履行應盡的職責造成客戶投訴的每次罰款50元。
�。�6）司機未做好出車前檢查（如：缺水、油，電路故障等）處以每次罰款50元。
�。�7）因管理及監(jiān)控不力造成貨物單據遺失、車輛損壞、丟失的，除追究主要責任人外，相關人員承擔連帶責任。
司機管理制度13
崗位職責(標準工時制管理層)
1、熱愛公司，愛崗敬業(yè)，自覺維護公司的和諧、團結和穩(wěn)定，自覺維護公司良好形象。
�、賴栏衤男泄緧徫宦氊煟嫱瓿筛黜椆ぷ魅蝿�;
�、趪澜魏螑阂馄茐墓拘蜗蟮难孕校缟⒉贾{言、拉幫結派、制造混亂等;
�、蹏澜匀魏畏绞綈阂鈱构竟芾�;
2、貫徹執(zhí)行上級有關部門及公司技術管理的規(guī)章、制度、定額標準，并組織監(jiān)督實施;
3、在分管領導的領導下開展工作，組織公司設備選型、購置、啟用、檢測、維護、修理、改造、更新、報廢的全過程綜合技術管理;
4、推廣現代化管理方法，應用新技術，新工藝、新材料和新裝備;
5、認真做好公司計量、標準化工作，落實質量管理、定額管理、輪胎管理和技術檔案管理以及設備檢驗、維護制度，積極開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術革新活動，組織技術交流，總結推廣先進經驗;
6、及時組織技術責任事故的'分析、處理，開展質量評優(yōu)活動;
7、車輛維修保養(yǎng)及質量:督促分部車輛一保、二保、安檢;跟蹤車輛維修質量，按公司規(guī)定“除發(fā)動機大修和配件供應不到位外，其他維修不過夜”的要求督促維修中心及時維修。
8、督促分部及時上報二級維護保養(yǎng)計劃，對臨時加工、車輛外修進行初步審查。
9、環(huán)保車技術性能掌控:全面掌握車輛使用、維修、保養(yǎng)情況、根據車輛運行情況及時制定整改措施，降低車輛運行成本、保證車輛技術性能良好。
10、油耗、胎耗考核標準管理:時刻關注、掌握油、胎、料消耗情況，對消砂情況異常的要及時研究、分析、及時調整油耗、胎耗考核標準，為公司成本考核提供重要依據。
11、機務大檢查，每月組織一次，檢查的結果在公司進行通報;
12、日常管理:每月下到維修中心、分部檢查各項工作4次，每月查閱維修中心、分部工作記錄4次，每月下到分部向駕駛員了解維修質量4次，每次詢問5名駕駛員，每月參加分管領導主持的機務工作例會1次、維修中例會1次。
13、按相關職能部門的時間要求，完成環(huán)保車的各種證照的審驗工作，完成環(huán)保車的尾氣、技術性能檢驗工作，確保公司正常運營;
14、按購買車次、分車型建立環(huán)保車車況登記臺帳，每半年登錄一次;及時更新車輛維護保養(yǎng)、小修、駕駛員更換、證照審驗等機務管理基礎信息。
15、完成領導交辦的其他臨時性工作。
司機管理制度14
為了使分公司機關食堂合法、合規(guī)、安全、、有序運行，保證員工就餐需要，并為本公司會議、培訓班和外來客人提供良好的餐飲接待服務，特制定本。
一、安全衛(wèi)生、保證質量、有序運行
1、炊管人員身體要符合餐飲業(yè)標準，并按要求定期進行健康檢查，同時達標。要講究個人衛(wèi)生，穿著整潔，勤剪指甲。上班必須穿工作服、戴工作帽。新聘用人員必須有健康證。
2、炊管人員應服從管理，盡職盡責，要愛護財物，遵守紀律，在工作期間不準隨意脫崗，不準將無關人員帶入工作場所。
3、炊管人員要加強安全防范意識，妥善保管食堂餐廳鑰匙，正確使用所配的電器設備和爐灶炊具設施。下班時要認真檢查各類設備，切斷電源，關閉水、氣閥門，鎖好門窗，確保安全。
4、炊管人員除做好食堂日常環(huán)境衛(wèi)生及用品、用具的清理外，每星期五大掃除一次，確保食堂經常性的整潔、亮麗；并要定期消毒，嚴防食物中毒。
5、食堂主管要按照調劑花樣、適合口味、滿足需求的原則，根據每天(每頓)就餐人數和供應標準，與主廚商議列出《飯菜供應單》（樣式附后）。依據飯菜供應單，采購員視庫存余缺和實際需要進行采購；主廚負責組織炊事員加工烹飪。每餐供應完畢后，由食堂主管和主廚在飯菜供應單上簽字，同時由接待陪同責任人簽字，以確認實際供應情況(員工早餐、午餐的《飯菜供應單》“接待人”欄不需簽字)。
6、在食堂主管的安排下，食堂操作間的日常工作由主廚負責組織開展。膳食供應要清潔衛(wèi)生、適時調節(jié)飲食種類、花樣，不斷提高飯菜質量；要及時、主動、熱情、周到為員工和客人服務，努力提高員工和客人的滿意度。
7、餐廳服務人員要隨時保持餐廳的整潔，供餐前，桌、椅、餐具要按實際需要和規(guī)定擺放。上餐過程中，要及時給管理人員、主廚通報餐廳需求等方面的情況，確保按照飯菜供應項目和用餐實際提供優(yōu)質服務。
二、加強管理、合法合規(guī)、勤儉節(jié)約
�。�、員工就餐管理：
員工早餐實行按月結算制，即凡在當月內，早餐就餐次數不論多少，均需按一個月的標準交費。早餐就餐員工必須在每月10日前，按照規(guī)定的標準交早餐費。早餐費的收繳實行填表登記制�！对绮唾M收繳表》樣式附后。
員工中午就餐實行登記、憑票、打飯制，就餐當日上午9點前，按照食堂公布的飯菜品種，自行選定所需的品種、數量并登記。午飯時憑登記的品種、數量和飯票打飯。凡是登記而不前去打飯者，必須自覺按登記的品種和數量補交飯票，以免造成浪費；對不自覺補交飯票者，食堂有權對其給予停止當月飯菜供應的處罰。凡沒有按規(guī)定進行飯菜登記者，原則上不允許打飯。自下班開始供餐時間為40分鐘，逾期視為放棄打飯。
�。病埰庇韶撠煿芾�，下發(fā)時必須加蓋印章。出納憑領條在會計處領取飯票并負責向就餐范圍內的員工出售。向員工出售飯票時必須在《飯票銷售登記表》（樣式附后）上登記。
食堂收回的飯票由食堂炊管人員整理清點后，憑會計的收條交會計保管或下發(fā)。
�。场⒐締T工就餐要按個人需要索取，不得造成浪費；要愛護公共設施，維護良好的就餐秩序和環(huán)境衛(wèi)生；不得發(fā)生酗酒和刁難、漫罵工作人員等不文明行為。如對食堂飯菜供應、接待服務有意見，可直接向食堂主管提出，或者通過其他正當渠道反映。
４、會議、培訓班和來客用餐會議、培訓班和來客人員需要就餐的'，由承辦或接待人員依據會議、培訓班的時間、人數在給基層下發(fā)通知時，一并通知辦公室做好就餐的準備工作；就餐前一天，承辦或接待人員必須與食堂主管對用餐的人數、標準、陪同人員（正常情況下，陪員不超過2人）和組織管理等事項予以商定，以便食堂妥善安排準備。如果會議、培訓班和來客人員的就餐人數、就餐時間等事項中途發(fā)生變化或需要調整供應品種或標準，必須在就餐四小時前通知食堂變更，否則，食堂不承擔任何責任。
三、授權經營、宏觀管理、接受監(jiān)督
�。�、分公司對機關食堂以授權經營責任書的形式，授權分公司辦公室經營管理。分公司工會負責按照總經理室的安排，從宏觀上以總的收支賬務管理的方式和加強本制度落實的監(jiān)督檢查對食堂進行管理。分公司辦公室按授權經營責任書和本制度落實食堂日常的收支、運行、賬務、經營管理等事宜；每年年底對食堂物品進行一次盤點登記，同時對賬務手續(xù)按年度接轉。
�。病⑹程檬杖爰捌湎嚓P手續(xù)的辦理
食堂的收入主要有以下幾方面：一是員工就餐所交的伙食費；二是會議、培訓班和來客接待用餐，由公司行政按預算撥付的伙食費；三是客房收入；四是公司行政撥付的用于零星客人就餐的伙食費、員工就餐的伙食補貼、炊管人員工資等。
(1)員工伙食費由出納以早餐費收繳表、飯票出售登記表的方式收取后，在三日內將所收早餐費和銷售飯票的現金交銀行入賬；然后開具收款收據，將收款收據、進賬單連同早餐費收繳表、飯票銷售登記表交會計入賬。
(2)會議、培訓班和來客的伙食費，由承辦會議、培訓班的人員或接待人員，在接到會議、培訓班和接待任務時，應及時與食堂管理人員協商，并以書面形式做出預算報告，報總經理審批。待總經理審批后，將預算審批資料交出納到財務會計部辦理撥款手續(xù)，出納到銀行轉賬后，將相關手續(xù)交會計入賬。正常情況下，預算審批手續(xù)應在會議、培訓班和接待客人開始前辦理完畢。特殊情況下，最遲必須在會議、培訓班和接待客人結束后五日內辦理完畢。否則，將由食堂主管對承辦人員以完成工作不及時提請部門負責人或分管領導對其進行處罰。
(3)客房收入，由客房服務員依據客人實際住宿天數和收費標準，以出具收據的方式收費，客人離開后，要在次日內將所收現金與記賬聯收據一并交出納。出納要及時存入銀行，然后將進賬單、記賬聯收據交會計入賬。省分公司客人住宿的，由辦公室負責出具住宿結算單。
(4)零星客人就餐的伙食費、員工就餐的伙食補貼、炊管人員工資等，由食堂主管依據實際情況，以書面形式做出申請撥款報告，報總經理審批后，將審批資料交出納到財務會計部辦理撥款手續(xù)，然后由出納到銀行轉賬，再將相關手續(xù)交會計入賬。
�。�、食堂支出及其相關手續(xù)的辦理
分公司工會對食堂日常費用支付實行備用金管理，即在備用金數額內，由采購員憑報銷憑證到出納處辦理報銷手續(xù)，然后由出納將報銷憑證轉會計并進行結算。備用金每年年底需結清。
食堂日常支付票據應在次日內報銷，特殊情況下最多不得超過三天。食堂支出主要有以下幾方面：一是食堂購買物品支出；二是客房用品支出；三是炊管人員的工資、補貼支出；四是其他方面支出。
(1)食堂物品的采購及支出：食堂所需物品由采購員按照《飯菜供應單》和實際供應需要進行采購，不得積壓浪費。凡是公司統(tǒng)一批量購買的物品，按有關規(guī)定領��；需要購買的，要在保證質量的前提下做到物美價廉。能夠開具正式發(fā)票的，必須開具正式發(fā)票。所購物品必需先由采購員在發(fā)票或《食堂物品購買單》（樣式附后）上簽字；然后由主廚(物品使用人)對照發(fā)票(購買單)逐項過秤、清點驗收，驗收無誤后簽字；發(fā)票(購買單)上的采購員、驗收(主廚、物品使用人)不得為同一人。憑采購員和驗收簽字的發(fā)票(購物單)和作為附件的當日《飯菜供應單》，由食堂主管簽批后報銷。
(2)客房用品支出：接待客人所需的水果、飲品、香煙、洗滌用品等，凡是公司統(tǒng)一批量購買的，按有關規(guī)定領取；凡需購買的，由采購員購買并在發(fā)票(購買單)上簽字，交服務員提供客人使用，由服務員在發(fā)票或購買單上簽字確認后，再由食堂主管簽批報銷。
(3)炊管人員的工資、補貼支出，由辦公室按公司的制度規(guī)定、標準和崗位職責考核情況，按時制作工資、補貼發(fā)放表，經食堂主管簽批后，由出納負責發(fā)放。
(4)其他方面的支出。在公司食堂之外就餐等其他方面的支出，須請示總經理同意后方可實施，并由總經理負責簽批后方可報銷。
�。�、監(jiān)督管理
(1)由分管辦公室和工會的分公司領導、工會經費審查委員會主任、財務會計部經理、辦公室主任、食堂主管、出納和會計組成食堂管理委員會，每季度聽取一次食堂收支運行管理情況的，分析研究食堂相關工作事項，解決存在的問題。每季度向員工張貼公布一次食堂收支管理運行情況(匯報、公布的內容主要有：收入情況，分別列出收入的項目、金額和合計等；支出情況，含就餐人數/餐數，并分別以正餐、早餐列出員工、客人、會議和培訓班人數/餐數；其他收支情況，同時分本期、累計情況)，匯報、公布由食堂管理人員每季度以書面形式做出，與會計核對無誤并分別簽字認可后進行。匯報或公布由辦公室負責組織實施，在每季度次月15日前完成，特殊情況下最遲不得超過每季度次月月底。
(2)由分公司工會經費審查委員主任負責，除平時不定期對食堂的賬務設置、票據合規(guī)、收支簽批等管理情況進行審查監(jiān)督外，每年至少以書面形式將審查監(jiān)督有關情況向分公司工會委員會匯報一次。
(3)由分公司分管審計的領導安排審計特派員，每年對食堂進行一次合法、合規(guī)性審計，同時以書面形式將有關情況向總經理室匯報，并依據總經理室的意見督促整改存在的問題。
四、考核辦法
凡是不按本制度實施管理，有下列行為者，由分管領導、部門按下列金額對其予以處罰。
�。薄⒉话匆�(guī)定體檢或使用沒有健康證人員者，每人次處罰50元；２、炊管人員個人衛(wèi)生不符合要求，每次處罰10元；
３、環(huán)境、設施衛(wèi)生不符合要求，每次處罰20元；
�。�、發(fā)生失火、失盜、食物中毒等事故，損失在1000元以內并無人員傷病者，每次罰款100元；損失在1000元以上并發(fā)生人員傷病者，視其情況追究責任人的責任。
�。�、不按規(guī)定辦理收支、采購、供應、報銷、賬務處理等手續(xù)，每次處罰20元。發(fā)生弄虛作假、營私舞弊等行為，每次處罰100元；情節(jié)嚴重者，按員工違規(guī)違紀辦法處理。
�。�、發(fā)生不按時供應飯菜、提供劣質食品或服務質量差等問題，每次處罰50元。
�。�、不落實炊管人員崗位職責和考核辦法的制定、檢查、考核，不按規(guī)定匯報、公布食堂收支運行管理情況，不及時落實對食堂的審查、審計工作，每次處罰50元。
８、員工發(fā)生浪費糧食、酗酒、不按規(guī)定就餐或不采取正當途徑提出意見建議等違規(guī)行為，每次罰款100元。
五、制度落實的保證措施
為確保本制度的順利有效實施，分公司辦公室要依據本制度，負責制定食堂工作人員崗位職責和考核辦法，并做好人員的日常管理和崗位職責落實的檢查、考核等工作。
六、制度適用范圍
酒泉分公司所屬各縣（市）支公司、營銷部、營業(yè)部，可參照本制度基本內容，結合實際情況制定各自的食堂管理制度并組織實施。
本辦法由分公司工會委員會負責解釋。
司機管理制度15
1、目的
為加強機電類特種設備的安全監(jiān)督管理,確保機電類特種設備的安全運行,根據國家有關特種設備的法律法規(guī)、標準條例要求特制訂本辦法。
2、范圍
本辦法適用范圍為本公司所有被列入國家安全監(jiān)察目錄體系內的橋式起重機等機電類特種設備的訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等活動。
3、主要職責
3.1安全環(huán)保部是公司機電類特種設備的安全監(jiān)督管理部門,其職責:
3.1.1負責機電類特種設備的安全管理,從訂購、安裝、使用、檢驗、改造、維修等環(huán)節(jié)依法實施監(jiān)督管理。
3.1.2負責審核所購機電類特種設備制造廠家和安裝、改造、維修單位的資質。
3.1.3負責審核機電類特種設備安裝、改造、維修告知書及辦理機電類特種設備注冊使用證。
3.1.4負責審核辦理在用機電類特種設備停用、過戶及注冊登記使用證注銷手續(xù)。
3.1.5負責審核公司在用機電類特種設備的定期檢驗計劃并督促實施。
3.1.6負責組織機電類特種設備安全專業(yè)檢查及考核。
3.1.7參與制定、修訂機電類特種設備安全規(guī)程、規(guī)章制度。
3.1.8監(jiān)督、檢查機電類特種設備技術資料建檔和臺賬。
3.1.9參與機電類特種設備事故調查、分析、處理,提出安全防范措施和處理意見。
3.1.10負責對機電類特種設備操作人員的培訓、復審取證等教育工作。
3.1.11負責對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。
3.2生產設備部是公司機電類特種設備的主管部門,其職責
3.2.1負責機電類特種設備的運行管理。
3.2.2負責制定、落實機電類特種設備大中修計劃。
3.2.3負責機電類特種設備隱患整改及設備事故的調查分析工作。
3.2.4執(zhí)行公司機電類特種設備安裝單位的資質準入制度。
3.2.5負責公司內的機電類特種設備安裝、改造、維修工程的招投標工作。并在簽訂合同時,明確施工單位的安全職責及處罰規(guī)定。
3.2.6負責所轄范圍內新建、改造、擴建工程項目起重機械的選型。
3.2.7負責組織制定或修訂機電類特種設備運行、使用、檢修、維護、安全等有關規(guī)程及規(guī)章制度。
3.2.8負責組織特種設備設計、引用、制造、安裝、檢修、改造,各類形式的檢測、檢驗、報廢等施工方案審查,組織有關單位參加工程項目中的特種設備竣工及試車工作。
3.2.9負責建立機電類特種設備安全技術檔案。
3.2.10負責建立機電類特種設備管理臺帳,確保帳物一致、信息準確。
3.2.11負責編制、申報機電類特種設備年度檢驗計劃,并組織實施,提供特種設備及安全附件檢(校)驗參數及申請檢(校)驗報告書。
3.2.12對于特種設備各類檢測、檢驗應提前向生產部門申請作業(yè)時間,并召開有關協調會進行周密布署。
3.2.13負責監(jiān)測、檢驗報告管理,對報告中提示不合格項目應安排整改。
3.2.14負責機電類特種設備的報廢審核和處理。
3.2.15負責組織機電類特種設備管理專業(yè)檢查、定期檢查和自行檢查。
3.2.16負責對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。
3.3車間管理職責
3.3.1嚴格執(zhí)行有關機電類特種設備法律、法規(guī)、規(guī)程,公司規(guī)章制度。
3.3.2根據法律、法規(guī)、規(guī)程總廠規(guī)章制度,結合公司、車間實際情況建立完整的規(guī)章制度與安全管理臺帳、運行、點檢記錄等。
3.3.3有權向上級部門反映機電類特種設備管理、使用、檢修、維護中影響安全生產的各類問題。
3.3.4負責本單位機電類特種設備管理、使用、檢修、維護,嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。
3.3.5參與機電類特種設備安裝、檢修、改造、檢測、檢驗等方案討論與實施。
3.3.6檢查、檢測、檢驗發(fā)現各類問題,應按有關部室要求安排整改,暫時無法整改項目,應制定周密安全措施,監(jiān)督運行或停止運行。
3.3.7機電類特種設備若發(fā)生事故,應及時向上級領導及有關部室匯報,參與事故搶救,搶修工作,如實向調查組匯報事故經過。
3.3.8負責對外委施工單位安全監(jiān)管與考核工作。
4、工作程序
4.1從事機電類特種設備設計、制造、安裝、改造、維修的單位,必須取得省級及以上機電類特種設備安全監(jiān)督管理部門頒發(fā)的許可證。招標部門對承攬單位進行資質審查,實行準入制度。
4.2設備保障部對承擔公司機電類特種設備協力檢修的單位,每年結合資質年審時一同審查,并將審查的原始資料備份報公司安全環(huán)保部復審備案。
4.3新建、改造、擴建工程項目,設備處應根據起重機械的.用途、使用頻率、載荷狀態(tài)和工作環(huán)境,選擇適合使用條件要求的相應品種(型式)的起重機。
4.4從事安裝、改造、維修機電類特種設備作業(yè)的單位,必須填報《特種設備安裝、改造、維修告知書》,經委托單位和作業(yè)單位蓋章,并提供相應資質證明及設備出廠資料(移裝、改造、維修機電類特種設備須提供定期檢驗合格報告書、特種設備登記表)及施工方案,經公司安全環(huán)保部審核,到市特種設備安全監(jiān)督管理部門辦理告知手續(xù)后,方可施工。
4.5新裝(移裝)、改造、大修的機電類特種設備經施工單位自檢合格后,由施工單位協同設備處委托法定檢驗機構進行驗收檢驗。驗收檢驗合格報告作為工程竣工驗收依據,由設備保障部、安全環(huán)保部會同施工單位、檢驗單位對設備安全性能、規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、操作人員持證情況及檔案資料歸檔等情況進行總體驗收。
4.6電梯、塔式起重機、升降機、流動式起重機、吊運熔融金屬和熾熱金屬起重機檢驗周期為每年一次;其他機電類特種設備檢驗周期為兩年一次。
4.7在用機電類特種設備的定期檢驗均由公司委托市特種設備檢測檢驗中心負責檢驗。
4.8凡到期需檢驗的機電類特種設備由安全環(huán)保部填報《機電類特種設備定期檢驗委托書》一式兩份,提前一個月分別報市檢驗單位。
4.9新安裝機電類特種設備在驗收檢驗合格后30日內,憑驗收檢驗報告,經公司安全環(huán)保部審核后,到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用登記,并將注冊使用標志置于或附著于該設備的顯著位置。
4.10移地安裝及大修改造產權未發(fā)生變更的機電類特種設備,原設備注冊代碼不變,但在設備登記表移裝、改造記錄項目欄中須注明。驗收檢驗后,憑合格報告,到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用登記,并將注冊使用標志置于或附著于該設備的顯著位置。
4.11在用機電類特種設備經檢驗后,檢驗報告中出現的不合格項目或缺陷問題,由設備處落實整改,整改后由原檢驗單位復檢確認,超期未檢或檢驗不合格的機電類特種設備不得繼續(xù)使用。
4.12認真填寫、妥善保管好《(機電類)特種設備登記表》,保證設備產品編號、注冊代碼、規(guī)格型號、內部編號、安裝地點等關鍵登記信息清晰、準確。定期檢驗注冊換證時,隨同檢驗報告一并交付公司審核。設備所發(fā)生的重大維修、改造及事故隱患處理等情況應及時在特種設備登記表相關欄目中詳細填寫。
4.13《(機電類)特種設備登記表》意見審核欄使用完后,以舊換新。因保管不善遺失登記表的,安全環(huán)保部負責到市特種設備監(jiān)督管理部門查詢相關信息,申領登記表重新填寫補辦;查不到相關信息不能補辦的,一律按新安裝設備重新辦理告知、注冊登記。
4.14在用機電類特種設備檢驗合格后,安全環(huán)保部應及時索取合格報告,并在檢驗后一個月期限內將《(機電類)特種設備登記表》及合格檢驗報告送到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用換證登記,并將注冊使用標志置于或附著于該設備的顯著位置。
4.15公司內部因結構調整等原因,機電類特種設備產權發(fā)生變更的,填報《機電類特種設備注冊使用過戶申請表》。新用戶攜帶新、舊特種設備登記表、有效檢驗報告及過戶申請表,到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理注冊使用過戶手續(xù)。
4.16凡暫停使用或報廢的機電類特種設備,由設備處填報《機電類特種設備停用申報表》一式三份,經公司安全環(huán)保部審核登記后到市特種設備監(jiān)督管理部門辦理停用或報廢注銷手續(xù)。停用設備啟用時,須重新檢驗并辦理注冊使用證后,方可使用。
5、考核
5.1凡違反上述規(guī)定,按公司《安全生產管理考核規(guī)定》規(guī)定考核。
5.2凡承攬公司機電類特種設備安裝、改造、維修作業(yè)的外委單位及外委施工單位自用機電類特種設備安裝與使用,在嚴格執(zhí)行國家法律法規(guī)的同時,必須遵守公司內部安全管理規(guī)定。
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