基于控制理論的壓氣機葉型數(shù)值優(yōu)化方法

將基于控制理論的氣動優(yōu)化方法應用于軸流壓氣機葉型設計.以Euler方程作為流動控制方程,具體推導得出了其相應的伴隨方程,分析了邊界條件,并給出求解方法.以給定壓力分布作為目標函數(shù),將參數(shù)化葉型作為設計變量,在求得目標函數(shù)對設計變量的梯度信息后,結合BFGS優(yōu)化算法得到優(yōu)化方向,更新設計變量完成葉型的優(yōu)化設計.通過三個算例驗證了該葉型優(yōu)化設計方法的有效性.

作 者： 杜磊 寧方飛 DU Lei NING Fang-fei   作者單位： 北京航空航天大學能源與動力工程學院,北京,100191  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 2009 24(3)  分類號： V231.3  關鍵詞： 氣動優(yōu)化   伴隨方程   葉型參數(shù)化   Euler方程  

【基于控制理論的壓氣機葉型數(shù)值優(yōu)化方法】相關文章：

倒傘型曝氣機數(shù)值模擬研究04-27

壓氣機葉柵內(nèi)二次流的數(shù)值研究04-27

基于某型轎車的外流場數(shù)值模擬04-27

基于參數(shù)空間的表面數(shù)值網(wǎng)格生成方法研究04-27

基于自相關函數(shù)的壓氣機氣動不穩(wěn)定監(jiān)測方法04-26

基于位移場的渦輪葉片模具型腔優(yōu)化設計04-26

基于參數(shù)的貝葉斯先驗選擇方法04-27

基于運輸模型的安全疏散方案優(yōu)化方法探討04-26

基于實數(shù)型多屬性決策TOPSIS方法的研究04-26

基于盲數(shù)理論的湖泊總磷D-BM優(yōu)化模型04-25