用車管理制度
在發(fā)展不斷提速的社會中，大家逐漸認識到制度的重要性，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編整理的用車管理制度，希望對大家有所幫助。
用車管理制度1
為使我院車輛管理更加規(guī)范化、合理化、統(tǒng)一化，本著“節(jié)約開支，合理使用，減少漏洞，杜絕事故”的原則，合理進行調(diào)配和使用，保證每部車輛在醫(yī)院的行政和醫(yī)療工作中充分發(fā)揮服務(wù)作用，制定本制度。
一、車輛使用管理
（一）醫(yī)院公務(wù)車輛由總務(wù)科統(tǒng)一管理和調(diào)度，車輛使用實行派車單制度。嚴禁公車私用，公務(wù)活動原則上集中統(tǒng)一乘車，鼓勵乘坐公共交通工具或騎車上下班，降低公車消耗。
�。ǘ┦谐菂^(qū)內(nèi)辦公用車，由總務(wù)科合理派遣；市城區(qū)以外、市轄區(qū)以內(nèi)的辦公用車，須報請主管院長批準(zhǔn)；市轄區(qū)外的辦公用車必須由院長批準(zhǔn)。
�。ㄈ└骺剖沂褂密囕v，需提前一天到總務(wù)科填寫派車單，寫明用車時間、地點、事由，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，由總務(wù)科統(tǒng)籌安排。凡未按規(guī)定填寫申請單的科室，用車不予保障。使用車輛時應(yīng)按派車單核準(zhǔn)的路線行駛，不得隨意指使駕駛員更改行車路線。
�。ㄋ模┧緳C必須憑派車單出車，未經(jīng)允許不得私自出車，否則發(fā)生交通意外，由本人承擔(dān)全部責(zé)任并賠償損失，并視情況給予批評、紀(jì)律處分，直至停止工作。
�。ㄎ澹┽t(yī)院所有車輛在節(jié)假日或每日下班后，必須按規(guī)定停放在單位指定地點，車輛鑰匙及行駛證件統(tǒng)一由總務(wù)科保管。
�。┟吭潞饲逍熊嚴锍�、每百公里油耗、修理費、燃料費、違章、肇事等情況，實行單車核算，每季度報院領(lǐng)導(dǎo)審核一次。車輛費用支出情況經(jīng)醫(yī)院財務(wù)監(jiān)督小組審核，并定期公布單車行駛里程和修理費、燃料費情況。
�。ㄆ撸┽t(yī)院公務(wù)車輛固定人員管理，負責(zé)車輛的保管和維護，每次出車后要對車輛進行清洗、擦拭，并要定期進行檢修、保養(yǎng)，以保證安全行駛。
�。ò耍┛倓�(wù)科要建立詳實的車輛管理檔案，按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，按時交納有關(guān)費用。所有公務(wù)車輛的有關(guān)證件、年檢及保險等資料統(tǒng)一由總務(wù)科保管。
�。ň牛┚茸o車用于院前急救和急危重癥的'出診、轉(zhuǎn)診。救護車內(nèi)的急救設(shè)備和物品必須保持完善，不得隨意挪用。救護車司機要保證24小時電話暢通，以適應(yīng)搶救需要，保證隨叫隨到。
二、維修、燃油管理
�。ㄒ唬┚S修保養(yǎng)管理
1、定點修理保養(yǎng)。車輛修理由總務(wù)科安排人員會同駕駛?cè)藛T一并到定點維修廠，當(dāng)面議價，確定保修期，修后試車。維修車輛時，駕駛員必須親自到場（廠）監(jiān)督維修過程。
2、維修保養(yǎng)程序。按照“駕駛員填寫維修申請單→總務(wù)科主任核實簽字→院領(lǐng)導(dǎo)審批”的程序進行審批后方可維修，大額支出要經(jīng)院長辦公會研究批準(zhǔn)。車輛維修、保養(yǎng)后必須進行驗收。
3、車輛出差在外地如需進行維修時，可由駕駛員電話告知總務(wù)科主任，總務(wù)科主任請示院領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后到正規(guī)修配廠修理，繳納費用后索要正規(guī)發(fā)票，實報實銷。
4、堅持先報批、后修理的原則，否則產(chǎn)生費用自行負責(zé)。因駕駛員使用不當(dāng)，造成的機械修理，費用由駕駛員本人承擔(dān)。
5、車輛維修經(jīng)驗收合格后，經(jīng)辦人提供正式維修發(fā)票、維修費用清單經(jīng)科主任、財務(wù)科、院領(lǐng)導(dǎo)逐級審核后報銷。
�。ǘ┯土瞎芾�
1、實行一車一卡定點加油，總務(wù)科在每月統(tǒng)計上月車輛行駛里程及耗油量，計算每百公里平均油耗，并與該車之前幾個月耗油情況逐一比較，作為控制耗油量及車輛保養(yǎng)參考依據(jù)。
2、駕駛員必須全部使用油卡加油，特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后適量加油。加油卡由總務(wù)科專人管理，專賬登記，做到收有憑、出有據(jù)，日清月結(jié)。
3、車輛在外地加油應(yīng)選擇正規(guī)加油站，結(jié)帳后索要正規(guī)發(fā)票，憑派車單和發(fā)票報銷，無派車單的外地現(xiàn)金加油不予報銷。
三、司機管理
1、司機要遵守醫(yī)院考勤制度，堅守工作崗位，接通知后保證按時出車，保持車容整潔衛(wèi)生，衣著整潔，舉止端莊，態(tài)度和藹，禮貌待人。
2、實行車輛出勤登記制度，司機每次出車均需將出車事由、地點、開車時間、到達時間、回車時間、到院時間、行駛里程數(shù)等登記清楚，備查。
3、司機駕車時應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則，證件配戴齊全，不酒后駕車、疲勞駕車，凡因自身原因違章或證件不全被處罰，所有后果及費用由駕車司機本人負責(zé)。
4、做好車輛養(yǎng)護，定期檢修車輛，保持車況良好，有損隨換，有壞隨修，不開病車。做好汽車保險，注意防火、防盜；車上配備滅火器、防盜鎖、警報器，隨時使用，確保安全。
5、因司機擅自出車造成的車輛損壞和責(zé)任事故，所需費用和相關(guān)責(zé)任等均由本人承擔(dān)，并視情況給予批評、紀(jì)律處分，直至解聘。
6、無論值班、休息，司機手機應(yīng)保持24小時通暢，及時應(yīng)對突發(fā)事件發(fā)生，如遇搶險、救災(zāi)或突發(fā)事件，所有車輛駕駛?cè)藛T必須服從統(tǒng)一指揮，參與搶救工作。
7、、不服從調(diào)度、借故拒絕出車、借出車輛換人駕駛、違章駕駛、酒后駕駛者，給予批評、紀(jì)律處分，直至解聘，肇事或造成不良影響者后果自負。
用車管理制度2
為了切實加強警用車輛管理使用,確保警用車輛正常運行，促進公安業(yè)務(wù)建設(shè)，特制定以下八條措施。
一、縣局所有單位車輛實行固定駕駛員專人駕駛。局機關(guān)駕駛員由辦公室統(tǒng)一管理，每年簽訂一次安全管理責(zé)任書，其它業(yè)務(wù)單位安全責(zé)任書
由駕駛員所在單位主要領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)簽訂。從 20xx年11月1日起 ，所有駕駛員必須持警車準(zhǔn)駕證上崗，凡未領(lǐng)取警車準(zhǔn)駕證的，一律不得駕駛警車，若發(fā)現(xiàn)駕駛警車現(xiàn)象的追究單位主要領(lǐng)導(dǎo)或主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給非警人員和無照人員駕駛，凡發(fā)現(xiàn)一次，屬聘用的駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月處理。若發(fā)生交通事故等一切后果由駕駛員自負�？h局和車輛使用單位不承擔(dān)任何責(zé)任。
二、公務(wù)派車。各單位均要實行公務(wù)用車、派車制度，自制派車表，局機關(guān)公務(wù)用車原則上由各單位填寫，駕駛員持派車單到辦公室領(lǐng)取加油單。
三、定點停放。所有車輛在非工作時間必須停放在車庫或指定位置，嚴禁將車輛停放在飯店酒樓和公共娛樂場所前，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，駕駛員私自將車開出或?qū)④囕v隨意停放在外，發(fā)生問題及交通事故的由駕駛員負全責(zé)，單位概不承擔(dān)責(zé)任，發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)一個月工資的50%，發(fā)現(xiàn)第二次的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月。
四、規(guī)范駕駛。嚴禁在非公務(wù)期間鳴警笛、亂停亂放、逆行、闖紅燈，如違反要求，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)的要在全局通報批評，情節(jié)嚴重的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員待崗一個月。
五、定點維修。駕駛員要愛護車輛，保持車輛清潔衛(wèi)生，車輛需要維修時，必須提前申報，經(jīng)核實，由主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，持維修單到指定修理點進行維修。否則不予報銷修理費用。外出執(zhí)行公務(wù)的車輛無法保障行車安全需要維修時，駕駛員必須向車輛主管人員報告同意后，方可在外地維修。
六、駕駛員要堅守崗位，隨時待命，嚴禁飲酒。未出車在上班時間內(nèi)，駕駛員不能離開單位，保證隨叫隨到，鑒于公安業(yè)務(wù)的.特殊性，手機要24小時開機。凡每月累計3次不在崗或一次不在崗貽誤工作的，屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月。
七、鉆研業(yè)務(wù)。駕駛員要認真學(xué)習(xí)駕駛有關(guān)知識，不斷提高駕駛水平，嚴禁疲勞駕車、駕駛帶病車、開英雄車、酒后駕車，違者屬聘用駕駛員予以解聘，正式駕駛員予以待崗一個月處理。
八、責(zé)任追究。駕駛員若一年內(nèi)發(fā)生一次一般交通事故，且負主要責(zé)任的，給予待崗1個月，負全部責(zé)任的，待崗2個月；全年發(fā)生兩次一般事故的給予待崗3個月；凡發(fā)生重大以上事故，負次要責(zé)任的待崗6個月，負主要以上責(zé)任的予以辭退，一切損失費用自負并追究法律責(zé)任。
用車管理制度3
為進一步加強專用車管理,確保專用車安全運行,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》等法律法規(guī),結(jié)合公司實際,制訂本管理制度。
1、定期做好專用車輛維護、檢修工作,按時做好綜合性能檢測及二級維護,確保車輛技術(shù)狀況良好。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
4、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項,按時逐項予以整改、落實。
5、每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實,及時消除。
6、每趟次出車前,要對車輛的安全性能進行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除,不消除隱患不得出車。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的.隱患要及時整改,整改不到位不得出車。
8、按交管部門的規(guī)定進行車輛年審及道路運輸許可年審,并備案。
用車管理制度4
為了加強車輛管理，管好車，用好車，保證各項醫(yī)療衛(wèi)生工作正常運轉(zhuǎn)，特制定如下制：
一、 車輛派遣原則
1、救護因公用車，必須首先保證，因目前衛(wèi)生院無專職司機，時間安排為兼職司機上班時間，救護費用由兼職司機送至救護地點后收取。各科室因公用車，由領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一派遣。
2、派遣車輛根據(jù)工作的緊急程度，工作量及外勤工作人員多少來決定是否派遣車輛。
3、車輛使用實行派車單制度，嚴格杜絕公車私用情況。
二、車輛用油管理
1、車輛需要加油時，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后，到指定地點加油，憑取得郵費正規(guī)收據(jù)報銷。
2、用油量按行程計算，財務(wù)結(jié)合行程換算用油量，用油量盡量控制在核算范圍內(nèi)，每100公里最多不超過20升。
三、車輛維修制度
1、每年初審車交清1年的保險費和養(yǎng)路費。
2、車輛需要做經(jīng)常維修保養(yǎng)，平時注意車內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
3、日常的'小型維修及保養(yǎng)必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，所需經(jīng)費需要隨行人員的簽字。
4、凡應(yīng)進行大中小維修的車輛，須先領(lǐng)導(dǎo)同意，取得經(jīng)費后，在進行修理。
四、嚴禁公車私用，嚴禁非專職駕駛員駕駛車輛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將對當(dāng)事人進行罰款300元/次，院內(nèi)公開批評，取消當(dāng)年所有評優(yōu)資格。如公車私用或非專職駕駛員造成交通事故者，一切責(zé)任由駕駛者負責(zé)，單位概不負責(zé)。
五、如未經(jīng)派遣私自出車出現(xiàn)交通事故，一切責(zé)任由駕駛員自己負責(zé)。
用車管理制度5
一、引言
隨著城市化的迅速進步，幼兒園的規(guī)模和數(shù)量也不息增加。幼兒園面臨的一個重要問題就是同硯接送安全和用車管理。為了確保幼兒園同硯的安全、便利和高效的接送服務(wù)，幼兒園需要建立完善的用車管理制度和流程。
二、用車管理制度
幼兒園用車管理制度是指針對幼兒園的接送車輛、使用規(guī)范、管理要求等方面制定的管理規(guī)定。以下是幼兒園用車管理制度的主要內(nèi)容：
1. 用車申請：幼兒園管理人員在每學(xué)期初，依據(jù)同硯人數(shù)和需求狀況，編制用車規(guī)劃，并向相關(guān)部門進行申請。
2. 用車審核：相關(guān)部門對幼兒園的用車申請進行審核，確定用車數(shù)量和使用時間。
3. 優(yōu)先原則：優(yōu)先保障特殊狀況下（如病患、緊急狀況等）的同硯用車需求。
4. 用車購置：幼兒園管理人員依據(jù)審核結(jié)果，購置符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求的車輛，并進行備案登記。
5. 用車保養(yǎng)：幼兒園建立車輛保養(yǎng)檔案，對每輛車進行定期保養(yǎng)和檢查，確保車輛運行安全和正常。
6. 用車修理：一旦發(fā)生車輛故障，幼兒園準(zhǔn)時聯(lián)系修理單位進行修理，保證車輛運行的安全和穩(wěn)定。
7. 用車駕駛員要求：幼兒園要求駕駛員需具備相關(guān)駕駛
資格和閱歷，駕駛技術(shù)嫻熟、操守良好，且定期進行健康檢查。
8. 用車保險：幼兒園為全部用于接送同硯的車輛采購相應(yīng)的交通意外險。
三、用車管理流程
幼兒園用車管理流程是指幼兒園在接送服務(wù)中的各項行為、步驟和操作。以下是幼兒園用車管理流程的主要環(huán)節(jié)：
1. 接收申請：幼兒園接收用車申請，審核相關(guān)資料和需求，提出優(yōu)化建議。
2. 申請審批：幼兒園相關(guān)部門依據(jù)申請狀況進行審批，并將審批結(jié)果通知申請方。
3. 車輛購置：幼兒園在審批通過后購置符合要求的車輛，并注意車輛質(zhì)量和安全等方面的思量。
4. 車輛登記：幼兒園對新購車輛進行登記備案，并建立車輛檔案，記錄車輛信息和修理狀況。
5. 司機培訓(xùn)：幼兒園對駕駛員進行培訓(xùn)，包括同硯安全意識、車輛安全操作、急救知識等。
6. 平時管理：幼兒園對每輛車進行平時巡檢和保養(yǎng)，確保車輛運行的安全和良好狀態(tài)。
7. 修理處理：幼兒園準(zhǔn)時處理車輛故障，與修理單位進行溝通并協(xié)調(diào)修理事務(wù)。
8. 保險理賠：幼兒園負責(zé)與保險公司進行理賠事務(wù)，準(zhǔn)時妥當(dāng)處理車輛交通事故等狀況。
9. 效果評估：幼兒園定期對用車管理制度及流程進行評估，以檢查和改進現(xiàn)有管理措施。
四、結(jié)論
對幼兒園的接送服務(wù)具有重要意義。通過明確用車管理規(guī)定，并建立完善的用車管理流程，可以提高幼兒園接送服務(wù)的效率和安全性，使家長和同硯對學(xué)校的服務(wù)更加滿足。此外，隨著城市化進程的.不息進步，幼兒園用車管理制度及流程也需要不息完善和改進，以應(yīng)對不息變化的需求和挑戰(zhàn)
幼兒園用車管理制度及流程的建立是為了提高接送服務(wù)的效率和安全性，讓家長和同硯對學(xué)校的服務(wù)更加滿足。在使用車輛的過程中，幼兒園需要注意車輛的購置、登記、司機培訓(xùn)、平時管理、修理處理和保險理賠等方面，以確保車輛和同硯的安全。
起首，幼兒園在購置車輛時需要審批通過，然后購置符合要求的車輛。購置車輛時，幼兒園需要注意車輛的質(zhì)量和安全等方面的思量，確保車輛符合相關(guān)要求。
接下來，幼兒園需要對新購車輛進行登記備案，并建立車輛檔案，記錄車輛信息和修理狀況。這樣可以便利管理人員對車輛進行跟蹤和管理，準(zhǔn)時了解車輛的狀況，確保車輛的正常運行。
為了保證駕駛員的安全駕駛和同硯的安全，幼兒園需要對駕駛員進行培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括同硯安全意識、車輛安全操作、急救知識等，確保駕駛員具備必要的技能和知識，能夠應(yīng)對突發(fā)狀況，保障同硯的安全。
在平時管理中，幼兒園需要對每輛車進行平時巡檢和保養(yǎng)，確保車輛運行的安全和良好狀態(tài)。巡檢可以發(fā)現(xiàn)車輛存在的問題，準(zhǔn)時進行修理和處理。保養(yǎng)可以延長車輛的使用壽命，縮減故障發(fā)生的可能性。
若果車輛出現(xiàn)故障，幼兒園需要準(zhǔn)時處理。與修理單位進行溝通，并協(xié)調(diào)修理事務(wù)。準(zhǔn)時修理車輛可以縮減對接送服務(wù)的影響，確保接送服務(wù)的正常進行。
在遇到車輛交通事故等狀況時，幼兒園需要負責(zé)與保險公司進行理賠事務(wù)。準(zhǔn)時妥當(dāng)處理保險理賠可以保證學(xué)校的合法權(quán)益，縮減因事故產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。
此外，幼兒園還需要定期對用車管理制度及流程進行評估，以檢查和改進現(xiàn)有管理措施。評估可以發(fā)現(xiàn)存在的問題和不足之處，準(zhǔn)時實行措施進行改進，提高管理水平寧服務(wù)質(zhì)量。
綜上所述，幼兒園用車管理制度及流程的建立對于提高接送服務(wù)的效率和安全性具有重要意義。通過明確用車管理規(guī)定，并建立完善的用車管理流程，可以確保車輛和同硯的安全，提高接送服務(wù)的質(zhì)量，使家長和同硯對學(xué)校的服務(wù)更加滿足。隨著城市化進程的不息進步，幼兒園用車管理制度及流程也需要不息完善和改進，以適應(yīng)不息變化的需求和挑戰(zhàn)。只有不息地提高管理水平寧服務(wù)質(zhì)量，幼兒園才能更好地滿足家長和同硯的需求，為他們提供更好的接送服務(wù)
用車管理制度6
1、幼兒園車輛由園長辦公室負責(zé)統(tǒng)一管理和調(diào)度。
2、園長辦公室按以下原則派車：
（1）車輛先保證領(lǐng)導(dǎo)工作用車，后考慮各部門工作用車。
（2）用車均須提前填寫派車單，由園長辦公室統(tǒng)一安排并通知專職司機出車。在出車過程中，如超出派車單所定時間、地點應(yīng)及時告知園長辦公室。司機未經(jīng)辦公室同意，不得擅自出車。
（3）去外地工作用車應(yīng)適當(dāng)控制，確需用車時，應(yīng)提前1-2天提出用車申請并經(jīng)校長批準(zhǔn)。
�。�4）車輛調(diào)度困難時，按急事、遠路先用的原則安排。
�。�5）能通過傳真E-mail發(fā)送的，原則上不派車接送材料。
（6）在園車外出的情況下，確因工作需要租車，由園長辦公室安排，但應(yīng)從嚴控制。節(jié)假日原則上不派車，如確需用車，也應(yīng)提前申請。
3、凡未經(jīng)辦公室同意，擅自開私車或?qū)④嚱杞o他人的，應(yīng)追究責(zé)任；發(fā)生事故的，不論損失大小，責(zé)任一律自負，費用全部自理，并視情節(jié)給予處理。
4、司機的.職責(zé)：
�。�1）嚴格遵守交通規(guī)則，做到不開快車，不酒后開車，不開冒險車和疲勞車，確保安全。
�。�2）司機應(yīng)服從調(diào)度，聽從安排。上班時如出車，應(yīng)在校內(nèi)，有事外出應(yīng)請假，保證車輛及時入庫。
�。�3）平時要勤檢查，勤保養(yǎng)，做到車輛整潔、完好。
（4）司機不得擅自允諾公車私用。
�。�5）車輛的年檢、繳費由專職司機負責(zé)，定時向辦公室匯報落實。
用車管理制度7
為進一步加強車輛管理，保證機關(guān)工作用車，使警車的使用，管理規(guī)范化，經(jīng)研究制定本規(guī)定。
一、警車管理
1、警車實行局長和辦公室專人負責(zé)相結(jié)合的'管理制度，實行統(tǒng)籌安排，調(diào)節(jié)使用的原則。
2、實行派車單制度，凡工作用車，由用車科室事前向辦公室提出用車計劃，由辦公室統(tǒng)一安排，并填寫派車單，駕駛員憑派出單加油、出車。如遇緊急情況，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)或辦公室負責(zé)人同意，可先出車，但事后應(yīng)及時補辦派車手續(xù)。
3、用車范圍及派車方法。
（1）辦公室首先保證局領(lǐng)導(dǎo)用車，
（2）各科室工作用車，須提前向辦公室或局領(lǐng)導(dǎo)提出用車計劃。
�。�3）外單位借調(diào)用車，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意后，由辦公室辦理派車手續(xù)。
�。�4）機關(guān)干警和直系親屬因病急診、住院，可申請用車。
�。�5）干警私事用車原則上不予安排，因特殊情況確需用車經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，按規(guī)定辦理手續(xù)后方可用車，
4、車輛維修：汽車一般維修和大修，駕駛員應(yīng)填寫報修單由辦公室報請局長同意后到指定廠家修理，檢修后由駕駛員負責(zé)驗收。
5、警車日常加油由辦公室負責(zé)，駕駛員根據(jù)路程填寫加油登記表加油。
二、駕駛員工作職責(zé)
1、熱愛本職工作，提高駕駛技術(shù)，服從安排，聽從指揮。堅守崗位，做到隨叫隨到。
2、憑派車單出車，按指定路線行駛，嚴禁酒后出車和出車期間飲酒，禁止將車輛交給他人駕駛。未經(jīng)同意警車不得在外過夜停放。
3、愛護車輛，做到勤保養(yǎng)、勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。
4、保證車輛附件、工具完整，除正常損耗外，損壞的工具附件由駕駛員負責(zé)。
5、車輛清洗和保養(yǎng)由駕駛員負責(zé)。
6、駕駛員違反交通法規(guī)被罰款，財務(wù)不予報銷。
7、駕駛員在行車中要確保駕駛安全，
8、駕駛員不嚴格執(zhí)行派車制度或為個人、他人私自出車或開車辦私事的，發(fā)現(xiàn)一次批評教育，二次以上扣發(fā)當(dāng)月工資并承擔(dān)由此發(fā)生的一切費用。經(jīng)教育后仍不改正者，停止駕駛工作，并由局務(wù)會討論給予處分。
9、認真執(zhí)行車輛管理制度及各項規(guī)定，全年無違章肇事，無責(zé)任事故，遵守工作紀(jì)律，服從安排，安全行車者給予獎勵。
三、本規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。
用車管理制度8
一、目的
為了加強和規(guī)范公司管理，減少用車費用和降低公司成本，本著安全、節(jié)約、有序、高效的原則，更好地為公司服務(wù)，提高工作效率，特擬定此制度。
二、適用范圍
本制度所指車輛均指公司的業(yè)務(wù)辦公用車。
三、權(quán)責(zé)單位
1、公司車輛由辦公室調(diào)度，主管人員管理。出差及業(yè)務(wù)用車應(yīng)向主管人員登記申請，填寫用車申請表，領(lǐng)取鑰匙，出襄樊市需由總經(jīng)理批準(zhǔn)。
2、公司業(yè)務(wù)辦公用車的證照保管，車輛年審、車輛保險及養(yǎng)路費支出等事項統(tǒng)一由主管人員負責(zé)管理。
四、用車管理
1、員工外出辦事，三公里以內(nèi)，應(yīng)首先選擇公交車為主要交通工具（經(jīng)理以上人員及財務(wù)部支取大額現(xiàn)金用車除外）。其他符合條件的用車,一律登記、記錄、申請。
2、主管人員依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得派車。如公司車輛一時調(diào)配不開，到主管人員登記申請批準(zhǔn)后方可打車外出。在發(fā)票上要注明始點和終點及所辦事宜否則不予報銷。
3、員工因私借用公車，需經(jīng)辦公室同意，并經(jīng)總經(jīng)理簽署派車單后，主管人員方可派發(fā)車鑰匙。交還公車前必須保持車輛整潔、外觀無損傷、車況正常，并按行駛里程計收油費。
4、節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應(yīng)呈請主管人員負責(zé)人核準(zhǔn)后方可調(diào)派。
五、車輛維修保養(yǎng)管理
1、車輛實行節(jié)假日及夜間歸位管理，下班后必須按公司指定的存車地點存放，任何車輛不準(zhǔn)隨意更換存車地點，如遇特殊情況必須提前通報主管人員并請示主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
2、車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門鎖妥。
3、公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護費不準(zhǔn)報銷。如情況特殊，經(jīng)主管同意可據(jù)實報銷�？勺孕行迯�(fù)的，報銷購買材料零件費用。
4、車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時，可視實際需要進行修理，但無迫切需要或修理費超過200元時，應(yīng)事先征得主管批準(zhǔn)。
5、如因駕駛員使用不當(dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或責(zé)任人予以負擔(dān)。
6、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果。
7、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛?cè)藛T自行負擔(dān)。其余根據(jù)具體情況，另行確定責(zé)任。
8、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機關(guān)報案，并立即與主管聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應(yīng)遵守“先報告再處理”原則。
9、發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失，責(zé)任者應(yīng)賠償。
a、一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟損失的.50%處罰；
b、嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟損失的40%處罰；
c、重大事故(經(jīng)濟損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的20%處罰；
d、特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的10%處罰。
10、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按3、13條執(zhí)行。
11、發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，按3、13條執(zhí)行。
12、公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)責(zé)任事故，按本制度規(guī)定處理。
13、公司駕駛員要認真做好對公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。
14、憑“車輛使用申請審批表”出車，未經(jīng)主管批準(zhǔn)，不得用公車辦私事。
15、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
16、公司職工不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負責(zé)。
17、駕駛?cè)藨?yīng)嚴守交通規(guī)則，交通違章按第十一條處理。
18、對用車者服務(wù)
a、不論用車者是否是本公司職工，司機都應(yīng)熱情接待，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全；
b、維護公司的良好形象；
c、司機應(yīng)在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關(guān)車門；
d、當(dāng)乘車人上車后，司機應(yīng)向其確認目的地；
e、當(dāng)乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f、乘車人帶大件物品時，司機應(yīng)予以幫助。
19、離車注意
a、司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b、車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。
20、出發(fā)前后工作
a、清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；
b、行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)；
c、司機應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；
d、隨車運送物品時，收車后需向管理責(zé)任者報告。
21、個人形象a、司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；
b、注意頭發(fā)、手足的清潔；
c、注意個人言行；
d、在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
22、因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
23、司機與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時，應(yīng)保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。
24、屬公司所有的其它各種車輛（包括貨車、叉車、拖拉機等）參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。
25、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
26、本制度經(jīng)人事主管人員起草，經(jīng)總經(jīng)理核定、批準(zhǔn)后發(fā)布實行，人事主管人員對其負有解釋權(quán)。
用車管理制度9
一、用車原則:
1、機關(guān)行政用車主要保證局領(lǐng)導(dǎo)、局機關(guān)科室以上負責(zé)人、基層單位領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車的需要,以及機關(guān)正常生活和應(yīng)急用車,由辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)派。有下列情況之一者可申請派車:
(1)集體到某地開會、參觀或聽報告;(2)因公務(wù)三人以上同行者:(3)因工作需要,目的地遠離城區(qū),乘客車將誤時誤事者;(4)提現(xiàn)金或攜帶機密文件途中影響安全者,提貨重量在15公斤以上者;(5)職工或直系親屬因急病、重病或夜間急診需送醫(yī)院治療者;(6)遇突發(fā)事件需趕赴現(xiàn)場者。
2、基層單位需組織到外地參觀學(xué)習(xí),必須征得市局領(lǐng)導(dǎo)同意后方可外出。
3、凡私事用車,在不影響公務(wù)用車的`前提下,必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后由辦公室給予安排。并按每公里不低于1.0元收費(可根據(jù)不同車型酌情作價并按雙向計費)。城區(qū)4公里范圍內(nèi),按每趟10元收費,每趟超過兩小時的,按半天計價,全天使用按180元收費。在編職工婚嫁用車可不收費,若職工直系親屬婚、喪等需用車,按城區(qū)內(nèi)100元/天收費,郊外或鄉(xiāng)下原則上不派車。
二、車輛管理:
1、實行“派車申請單”制度,凡因公需要使用車輛,均需填寫“派車申請單”。本縣(市、區(qū))內(nèi)直接由辦公室調(diào)派,凡跨縣必須經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)審批,跨市必須經(jīng)本單位主管領(lǐng)導(dǎo)審批,辦公室統(tǒng)一調(diào)派。如遇特殊、緊急情況用車,經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)或辦公室負責(zé)人同意后可先用車后補辦手續(xù)。
2、駕駛員實行專人專車保管制,不得擅自將車交給非專職駕駛?cè)藛T駕駛,更不得交給無證人員駕駛。未經(jīng)辦公室調(diào)派,擅自動用車輛,以私事用車計費的130%收費,若發(fā)生事故,肇事者應(yīng)負一切責(zé)任,賠償費及維修費概由駕駛員和用車人員負擔(dān)。
3、駕駛員要服從辦公室統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,沒有接到調(diào)派任務(wù)一律不準(zhǔn)出車,因車輛維修或其它特殊情況需動用車,必須經(jīng)辦公室批準(zhǔn)。未出車時,車輛應(yīng)在指定場所集中停放。
4、加強車輛保養(yǎng),堅持保修制度,做到勤洗車、勤保養(yǎng),隨時保持車輛整潔和完好狀態(tài),確保行車安全。
5、駕駛員應(yīng)遵守各項安全規(guī)章制度,遵守勞動紀(jì)律,堅守崗位,不得擅離職守。有事離崗必須經(jīng)辦公室批準(zhǔn)或辦理請假手續(xù)。
6、隨車工具由駕駛員妥善保管,不得丟失,調(diào)動或更換車輛時,應(yīng)辦好移交手續(xù),丟失須照價賠償。
7、車輛維修一律填報“維修申請單”,申報需維修項目,由辦公室會同機材科(股)鑒定后,到指定修車場維修。報銷時一律憑附“維修申請單”,凡超出“維修申請單”所列項目又未經(jīng)辦公室認定的維修費一概不予報銷,維修費超百元無特殊情況應(yīng)在維修好三天內(nèi)辦理報銷手續(xù),逾期不予辦理。
8、駕駛員應(yīng)按派車單指定路線行駛和用車時限返回,改變線路或超時限必須事先征得辦公室同意,若隨意改變指定線路(特別是與工作無關(guān)的)發(fā)生事故,應(yīng)由用車人或駕駛員承擔(dān)一切損失。
9、凡外單位(包括局屬單位)借車,必須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)或辦公室負責(zé)人批準(zhǔn)。
用車管理制度10
一、為降低費用，合理調(diào)配使用公司車輛，特訂立本制度。
二、車輛管理
1、公司的所有機動車輛(含摩托車)，由行政人事部實行統(tǒng)一調(diào)配使用、維護和保養(yǎng)。
2、經(jīng)董事會討論決定，可以給副總經(jīng)理以上人員配備工作專用車，并配備熟練專職司機，除特殊情況下可由行政人事部出面協(xié)商調(diào)用外，其他任何人不得以任何理由使用專車，公司配車僅供工作用途，不得隨意轉(zhuǎn)借、出租等，如查實有此類行為，董事會有權(quán)隨時取消其所配車輛，并責(zé)成其交回行政人事部統(tǒng)一調(diào)配使用。
3、除董事會決定配發(fā)的專車外，其余一切車輛均由行政人事部管理調(diào)度，行政人事部委派行政主管受理用車計劃，但所有用車計劃須經(jīng)行政人事部經(jīng)理審批方可執(zhí)行。
4、公司安排員工上下班交通車，除已配備專車的'人員外，其他員工一律乘坐公司交通車上下班。
5、下班后，公司所有機動車均停放在廠區(qū)停車場內(nèi)，無特殊情況，未經(jīng)車管人員同意，任何人不得因私用車。
三、用車程序及紀(jì)律
1、部門用車應(yīng)先填制“用車申請表”，經(jīng)部門經(jīng)理簽字同意后報行政人事部統(tǒng)籌安排，部門經(jīng)理不在時可與行政人事部協(xié)商先行派車，但事后必須補辦手續(xù)。
2、行政人事部不受理除救護以外的任何因私用車業(yè)務(wù)，特殊情況且在�？谑蟹秶鷥�(nèi)活動的，須請示主管行政副總經(jīng)理同意，并辦理上述手續(xù)后方可予以派車。
3、未經(jīng)行政人事部同意并辦妥相關(guān)手續(xù)而擅自用車，每次處罰司機500元。
4、凡指定專職司機的車輛，任何用車業(yè)務(wù)必須由公司專職司機駕駛，如查獲有他人駕駛者，行政人事部除將對值班司機罰款500元外，將不再受理該部門用車業(yè)務(wù)。
5、公司車輛原則上不外借，如屬特殊情況，應(yīng)請示主管副總經(jīng)理批準(zhǔn)，必要時應(yīng)請示總經(jīng)理。
四、司機職責(zé)：
司機應(yīng)負責(zé)公司車輛的專職駕駛、日常維護保養(yǎng)及送修，應(yīng)努力做到低消耗、高效率，并嚴格遵守以下操作規(guī)程：
1、出車前檢查：
�、贆z查燃料、潤滑油、冷卻液、電液是否足夠，掣動器、離合器總泵油是否合乎要求。
②檢查輪胎氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，輪胎螺絲是否緊固。
�、蹤z查手、腳掣動器性能是否良好，各連接管道是否漏油。
�、芊较驒C、轉(zhuǎn)向器、傳動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿是否緊固、有效。
⑤檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶搭線是否牢固清潔。
�、迿z查行車日。
用車管理制度11
某委機關(guān)單位用車管理制度
為加強管理,節(jié)約開支,建設(shè)節(jié)約型機關(guān),特制定委機關(guān)車輛管理規(guī)定。
一、車輛使用與管理
1、車輛由部辦公室統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度。
2、本部車輛主要保證工作用車,優(yōu)先安排離退休老干部就醫(yī)、會議、因公外出等方面用車。
3、部領(lǐng)導(dǎo)用車相對固定,遇有長途或其他特殊情況需調(diào)整的,辦公室可做適當(dāng)安排。用車管理制度。
4、各辦公室工作用車經(jīng)所分管領(lǐng)導(dǎo)同意,辦公室登記后派車。
5、節(jié)假日、雙休日統(tǒng)一安排值班車輛。非值班車輛定點存放。部領(lǐng)導(dǎo)或其他因公用車,由辦公室統(tǒng)一調(diào)配。
6、嚴格控制非公用車及車輛外借,特殊情況,須經(jīng)委領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。私自外出或外借造成車輛損壞或發(fā)生事故的,由駕、乘人承擔(dān)全部責(zé)任和經(jīng)濟損失。
7、車輛外出須向辦公室報告登記,并以此作為出差補助依據(jù)。用車管理制度。
二、車輛維修及油料管理
1、在政府采購指定單位進行車輛加油。
2、車輛維修要本著節(jié)約原則,堅持詢價制度。由車管人員、駕駛員在經(jīng)多家詢價后,提出維修及裝具預(yù)算申請,經(jīng)辦公室審核后報部分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),持維修通知單到指定修理廠維修或換修裝具。未經(jīng)批準(zhǔn)的,費用不予報銷。
3、嚴格加油登記手續(xù),不定期對駕駛員、加油情況、百公里油耗量等進行認真核查并及時通報。對弄虛作假兌換油票或為非部車輛加油或以其他方式侵占公家利益者,除其承擔(dān)加油費用并扣發(fā)當(dāng)月出差費外,屬部正式職工的,進行嚴肅批評,取消年度評比和參評綜合獎資格,屬臨時聘用人員的',解除合同、予以辭退。
4、出發(fā)在外通行費等支出,隨時報結(jié),不得累報。
5、車輛費用實行單車核算,各車維修、加油、路橋等有關(guān)費用,須公開透明化。
三、車輛停放管理
1、所有車輛每天下班后和雙休日、節(jié)假日必須按要求停放在指定地點。遇有特殊情況需在規(guī)定地點以外停放的,須由辦公室批準(zhǔn)。
2、由部辦公室組織對停放車輛進行檢查,對私自用車或不按規(guī)定停放者,一次口頭警告,二次扣發(fā)當(dāng)月出差補助費,三次停車待崗,并停發(fā)出差補助費直至上崗,聘用人員予以辭退。
3、因私自出車或違反規(guī)定停放,發(fā)生事故或造成損失的,由本人承擔(dān)全部責(zé)任和經(jīng)濟損失,情節(jié)嚴重的給予紀(jì)律處分或予以辭退。
四、獎懲
1、對年度內(nèi)服務(wù)優(yōu)良、遵守管理規(guī)定、養(yǎng)護車輛、節(jié)約意識強、安全行車無責(zé)任事故的駕駛員進行獎勵。分一、二、三等獎,一等獎600元,二等獎400元,三等獎200元�？己伺c年度考核同時進行,具體考核辦法由辦公室另行制定。出現(xiàn)安全責(zé)任事故、不法行為或考核不及格者,取消評獎資格。
2、對累計違反車輛管理規(guī)定兩次的,扣發(fā)當(dāng)月差補的50%,累計兩次以上者不予發(fā)放。
3、因公出差造成責(zé)任事故的,按照交通管理部門核定的個人責(zé)任情況處罰。
4、對違反車輛管理規(guī)定或發(fā)生交通事故,情節(jié)嚴重、造成一定影響的給予紀(jì)律處分或辭退。
用車管理制度12
一、概述
加班用車管理制度規(guī)定是為了規(guī)范企業(yè)加班用車管理工作，提高加班用車的效率和安全性，保障員工的健康和安全。本制度適用于企業(yè)內(nèi)部加班用車的所有車輛和人員。
二、加班用車申請與審批
1. 員工在需要加班期間需要使用公司車輛時，應(yīng)提前填寫《加班用車申請表》，并注明加班車輛的型號、車牌號、加班起止時間等相關(guān)信息。
2. 員工需將填寫好的申請表交由所在部門經(jīng)理審核，經(jīng)理需對申請表進行審批，并在申請表上簽字確認。
3. 若所申請車輛已被他人申請使用或已經(jīng)達到最大使用巡回
次數(shù)，則經(jīng)理需將申請表退回員工，需重新選擇其他可用車輛。
4. 若申請表審核通過，部門經(jīng)理需將通過的申請表交給車輛管理員備案，并將簽字確認的申請表交由司機進行操作。
三、加班車輛的使用與管理
1. 加班車輛的司機應(yīng)在加班前檢查車輛的狀況，如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告車輛管理員。
2. 司機應(yīng)根據(jù)申請表上的時間和地點信息，按時按點將車輛開至員工所在地點，接送員工。
3. 在車輛行駛過程中，司機應(yīng)安全駕駛，保證員工的乘車安全。嚴禁超速行駛、疲勞駕駛、飲酒駕駛等違規(guī)行為。
4. 加班結(jié)束后，司機應(yīng)將車輛按時送回指定地點，并進行車輛的清潔和維護。
四、加班用車安全管理
1. 加班用車司機應(yīng)具備相應(yīng)的駕駛資格證，并熟悉相關(guān)的道路交通法規(guī)。
2. 司機應(yīng)每月進行健康體檢，嚴禁患有重大疾病或處于服藥期間的人員駕駛車輛。
3. 加班用車前，司機應(yīng)檢查車輛的安全裝置、疲勞駕駛報警裝置、火災(zāi)報警裝置等設(shè)備的正常運行情況，并確保車輛配備急救藥箱和滅火器等應(yīng)急設(shè)備。
4. 加班車輛必須按規(guī)定時間進行定期檢查和保養(yǎng)，確保車輛的正常運行。
五、加班用車違章處罰
1. 若加班用車出現(xiàn)違章行為，由責(zé)任人員進行相應(yīng)的違章處罰。包括但不限于罰款、記過、停工等處理措施。
2. 涉及違章行為的罰款由責(zé)任人員承擔(dān)，避免對企業(yè)造成額外的經(jīng)濟損失。
3. 違章行為造成重大事故的，責(zé)任人員將被追究法律責(zé)任，并進行相應(yīng)的處罰。
六、加班用車管理的監(jiān)督與評估
1. 上級主管部門要對加班用車管理制度的執(zhí)行情況進行定期檢查和評估，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正并提出改進意見。
2. 監(jiān)督部門應(yīng)建立監(jiān)督制度和追責(zé)機制，確保加班用車的管理規(guī)定得到有效執(zhí)行。
3. 監(jiān)督人員應(yīng)對加班車輛的使用情況進行全面監(jiān)督，若發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，應(yīng)立即通知相關(guān)部門進行處理。
七、加班用車違規(guī)處理措施
1. 對于嚴重違規(guī)行為，如酒后駕駛、超速行駛等，責(zé)任人員將被取消加班用車的權(quán)利。
2. 對于輕微違規(guī)行為，如違章停車等，責(zé)任人員將被進行相應(yīng)的警告、處罰。
3. 如責(zé)任人員連續(xù)多次違規(guī)，將被暫停加班用車的權(quán)利，并進行相應(yīng)的教育培訓(xùn)，以提升員工的安全意識和規(guī)范操作。
八、附則
加班用車管理制度規(guī)定在實施中如有需要修改和補充的地方，應(yīng)由相關(guān)部門與車輛管理部門共同商議并報上級批準(zhǔn)后再行實施。
以上為《加班用車管理制度規(guī)定》的內(nèi)容，旨在確保企業(yè)加班用車的安全性和規(guī)范性，達到提高工作效率、保障員工安全的目的。為了落實管理制度，相關(guān)部門和責(zé)任人員應(yīng)嚴格執(zhí)行，確保制度的有效實施
加班用車管理制度規(guī)定的目的是確保企業(yè)加班用車的安全性和規(guī)范性，提高工作效率和保障員工安全。為了落實這一管理制度，相關(guān)部門和責(zé)任人員應(yīng)嚴格執(zhí)行，確保制度的有效實施。同時，加班用車管理也需要進行監(jiān)督與評估，對于違規(guī)行為需要進行相應(yīng)處理措施。
在加班用車管理方面，上級主管部門要對加班用車管理制度的'執(zhí)行情況進行定期檢查和評估，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正并提出改進意見。這樣可以確保加班用車管理規(guī)定得到有效執(zhí)行，避免出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象。監(jiān)督部門應(yīng)建立監(jiān)督制度和追責(zé)機制，對加班車輛的使用情況進行全面監(jiān)督，并及時通知相關(guān)部門進行處理，確保加班用車管理制度的嚴肅性和權(quán)威性。
對于加班用車違規(guī)行為，根據(jù)違規(guī)行為的嚴重程度，采取相應(yīng)的處理措施。對于嚴重違規(guī)行為，如酒后駕駛、超速行駛等，責(zé)任人員將被取消加班用車的權(quán)利，以確保企業(yè)加班用車的安全。對于輕微違規(guī)行為，如違章停車等，責(zé)任人員將被進行相關(guān)的警告和處罰，以提醒其注意加班用車的規(guī)范性。對于連續(xù)多次違規(guī)的責(zé)任人員，將被暫停加班用車的權(quán)利，并進行相應(yīng)的教育培訓(xùn)，提升員工的安全意識和規(guī)范操作。
此外，加班用車管理制度的實施中，如果需要修改和補充，應(yīng)由相關(guān)部門與車輛管理部門共同商議并報上級批準(zhǔn)后再行實施。這樣可以確保制度的靈活性和適應(yīng)性，更好地適應(yīng)企業(yè)實際情況。
為了加強加班用車管理制度的執(zhí)行和落實，責(zé)任人員應(yīng)認真履行職責(zé)，確保制度的有效執(zhí)行。他們應(yīng)嚴格遵守加班用車的管理規(guī)定，確保車輛的安全運行和使用，提高工作效率，保障員工的安全。責(zé)任人員應(yīng)加強對員工的教育和培訓(xùn)，提高員工的安全意識和規(guī)范操作，以降低事故風(fēng)險和保障員工的安全。
在實施加班用車管理制度的過程中，相關(guān)部門和責(zé)任人員需要積極配合，共同推動制度的落實。相關(guān)部門應(yīng)提供必要的支持和資源，確保加班用車管理制度的順利執(zhí)行。同時，責(zé)任人員應(yīng)積極參與制度的推行和實施，發(fā)揮好自身的監(jiān)督和管理職責(zé)，確保制度的有效實施和落地。
總之，加班用車管理制度的規(guī)定對于提高工作效率、保障員工安全非常重要。相關(guān)部門和責(zé)任人員應(yīng)嚴格執(zhí)行制度，確保加班用車的安全性和規(guī)范性。監(jiān)督與評估機制的建立和追責(zé)機制的運行也是加班用車管理的重要環(huán)節(jié)，需要定期檢查和評估，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。通過這些措施的落實，可以提高企業(yè)加班用車的管理水平，保障員工的安全和工作效率的提高
綜上所述，加班用車管理制度的規(guī)定對于提高工作效率和保障員工安全至關(guān)重要。在制定和實施加班用車管理制度時，應(yīng)充分考慮企業(yè)的實際情況，并由相關(guān)部門與車輛管理部門共同商議并報上級批準(zhǔn)后再行實施，以確保制度的靈活性和適應(yīng)性。為了加強制度的執(zhí)行和落實，責(zé)任人員應(yīng)認真履行職責(zé)，嚴格遵守管理規(guī)定，確保車輛的安全運行和使用，提高工作效率，保障員工的安全。此外，責(zé)任人員還應(yīng)加強員工的教育和培訓(xùn)，提高員工的安全意識和規(guī)范操作，以降低事故風(fēng)險和保障員工的安全。
在實施加班用車管理制度的過程中，相關(guān)部門和責(zé)任人員需要積極配合，共同推動制度的落實。相關(guān)部門應(yīng)提供必要的支持和資源，確保加班用車管理制度的順利執(zhí)行。同時，責(zé)任人員應(yīng)積極參與制度的推行和實施，發(fā)揮好自身的監(jiān)督和管理職責(zé)，確保制度的有效實施和落地。
為了確保加班用車管理制度的有效性和規(guī)范性，監(jiān)督與評估機制的建立和追責(zé)機制的運行至關(guān)重要。相關(guān)部門應(yīng)定期檢查和評估制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。責(zé)任人員應(yīng)定期對加班用車的安全性和規(guī)范性進行檢查和評估，確保制度的有效實施和落地。同時，加強與員工的溝通和反饋，聽取員工對加班用車管理的意見和建議，進一步完善制度。
通過加班用車管理制度的規(guī)定和有效實施，可以提高企業(yè)加班用車的管理水平，保障員工的安全和工作效率的提高。加班用車的安全運行和合理使用是企業(yè)發(fā)展和員工福利的重要保障，應(yīng)得到相關(guān)部門和責(zé)任人員的高度重視。在未來的工作中，各方應(yīng)繼續(xù)加強溝通與合作，不斷完善加班用車管理制度，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和員工的安全保障做出更大的貢獻
用車管理制度13
為提高公司車輛使用效率、節(jié)約經(jīng)費開支，保障工作正常開展與車輛正常運行，經(jīng)公司研究決定，辦公室負責(zé)管理所有機動車輛，具體規(guī)定如下：
一、車輛使用范圍
1、根據(jù)車輛使用范圍的不同，公司車輛分為辦公用車與項目用
車兩類：
1.1
辦公用車指由辦公室日常安排調(diào)度的車輛。
1.2
項目用車指公司有針對性的派駐某個項目使用的車輛。
2、辦公用車的使用范圍：
2.1
公司領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車。
2.2
公司業(yè)務(wù)用車。
2.3
攜帶現(xiàn)金較多的工作用車。
2.4
重要會議或集體重大活動用車。
2.5
其他緊急情況用車。
3、項目用車的使用范圍：
3.1
用于項目材料采購、工程、銷售等業(yè)務(wù)。
二、車輛調(diào)度
1、辦公用車的調(diào)度：
1.1
統(tǒng)一由辦公室主任或車管人員負責(zé)派遣調(diào)度。用車人員應(yīng)做
好《出車記錄表》的登記。
1.2
業(yè)務(wù)用車人員提前提出用車申請，以便辦公室合理安排車輛。如多個部門同時申請用車，辦公室有權(quán)根據(jù)業(yè)務(wù)的輕重緩急統(tǒng)籌安排車輛，用車人員不得因無公車使用而延誤工作。
1.3
公司領(lǐng)導(dǎo)急用車可直接通知駕駛員出車，駕駛員在出車前或
1.0 目的
為了規(guī)范項目部車輛管理，提高項目部車輛使用效率，滿足公務(wù)用車需求；降低出車事故率，保證車輛及出行安全；充分利用現(xiàn)有車輛資源，減少經(jīng)費開支，特制定本規(guī)定。
2.0 范圍
項目部
3.0 職責(zé)
3.1 行政部負責(zé)項目部所有車輛的統(tǒng)一管理。
3.2 項目部的車輛由項目經(jīng)理負責(zé)調(diào)配。
3.3 責(zé)任人負責(zé)車輛的具體使用及養(yǎng)護。
4.0 內(nèi)容
4.1 項目部車輛原則上由行政部統(tǒng)一管理，項目經(jīng)理負責(zé)項目車輛的調(diào)配。
4.2 新項目的開工，公司行政部將根據(jù)項目的具體情況配置車輛。
4.3 項目部內(nèi)部用車，每次外出時，須經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)并根據(jù)需要及車輛調(diào)度情況做用車統(tǒng)籌安排。
4.4 每次出車前及出車后，應(yīng)及時，準(zhǔn)確做好出車里程數(shù)登記。
4.5 駕駛員必須服從項目經(jīng)理的調(diào)配安排，嚴格按照派車規(guī)定的時間、地點出車，不得私自用車或擅自將車輛借給他人使用，一經(jīng)查實，寫出書面檢討，并予以行政處罰。如發(fā)生責(zé)任事故，造成經(jīng)濟損失，駕駛員應(yīng)負全部責(zé)任。
4.6 駕駛員是車輛的主要責(zé)任人，必須保證車輛安全，定期按規(guī)定對車輛進行日常保養(yǎng)；保證行車安全，嚴禁酒后駕車及無照駕車或?qū)④囕v借與不相干人等使用。
4.7 私車公用，車主需到公司行政部登記備案，并根據(jù)《項目車輛管理辦法》的規(guī)定對該車輛在項目部產(chǎn)生的費用進行核實后方能報銷；車輛報銷的費用僅含車輛正常使用的油費、過路費、維修及日常保養(yǎng)費用,年審、保險費用由車主承擔(dān)。
4.8 出車完畢，車輛必須停放在項目部規(guī)定地點，鑰匙交還項目部。嚴禁異地停放，并采取必要的防盜措施。
4.9 油卡及粵通卡充值辦理，應(yīng)按公司制定標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)月財務(wù)統(tǒng)計公布數(shù)據(jù)為準(zhǔn)；項目部如有情況特殊需要增加油費，需提交油卡增值書面申請報總經(jīng)理審批。
4.10 駕駛員必須隨時掌握車況，定期按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)、修理、使其處于良好的性能狀態(tài)。
4.11私車公用的車輛，公司將安排定點車輛維修中心對其進行評估，再由行政部經(jīng)理核定后，制定該車輛的'維修定額。
4.12 車輛維修前應(yīng)由駕駛員填寫維修申請單，注明修理范圍、更換機件項目及修理費用預(yù)算等，由項目經(jīng)理核實簽字后送修。如果超出維修內(nèi)容或超出車輛固定維修金額發(fā)生的費用，公司不給予報銷。
4.13 駕駛員外出行車或停車時，必須嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁違章、違規(guī)行駛或停放。駕駛員因自身原因違反交通法規(guī)，罰款由駕駛?cè)俗孕谐袚?dān)。因公發(fā)生違章，駕駛員與公司各承擔(dān)50%的罰款。因公發(fā)生交通責(zé)任事故，查明原因，視發(fā)生情況的輕重給予處理；車輛調(diào)配發(fā)生異動，期間的車輛違章罰款及繳費手續(xù)由用車人負責(zé)。
4.14 車輛購置后必須及時購買保險，除附表中車輛保險由公司承擔(dān)外，其余車輛的全險、強險、商業(yè)險、車船稅等保險購買由車主自行承擔(dān)。
4.15 為完善行政部車輛管理檔案及了解車輛的使用情況，項目部每月5日前需將上月車輛產(chǎn)生的所有費用報公司行政專員統(tǒng)計并錄入車輛管理系統(tǒng)。
4.16 油卡充值按月按定額以銀行轉(zhuǎn)賬方式進行充值；外地項目部車輛油費、過路費、保養(yǎng)及維修費則經(jīng)項目經(jīng)理審核后采用實報實銷的方式。
4.17 因公車輛違章由車輛當(dāng)事人以個人報銷形式申請報銷，并說明原因；5.3 指定車輛的保險由公司統(tǒng)一進行購買和付款。
4.18 深圳市內(nèi)車輛保養(yǎng)、維修的費用采用月結(jié)的方式付款；外地車輛則采用實報實銷的方式。
4.19 車輛調(diào)配、出車均應(yīng)填寫《用車登記表》，經(jīng)項目經(jīng)理審核簽字后，根據(jù)車輛調(diào)配實際情況給予安排。
4.20 行政部不定時進行記錄核查。
5.0 其他
5.1 本制度由行政部負責(zé)解釋與修訂。
5.2 本制度自簽發(fā)批準(zhǔn)之日起生效執(zhí)行。
6.0 附件
《用車申請登記表》
《車輛維修申請表》
用車管理制度14
一、司機工作職責(zé)和業(yè)務(wù)要求
�。ㄒ唬┲矣诼毷�，聽從調(diào)度，服從指揮。因公務(wù)用車出差時，司機應(yīng)隨叫隨到，迅速到位；不出差的情況下，在局里正常上班，接受領(lǐng)導(dǎo)分工安排。如有特殊情況，必須請假獲準(zhǔn)，方可外出，司機不經(jīng)批準(zhǔn)不能使用工作車外出辦私事。
（二）鉆研業(yè)務(wù)，熟悉車輛的各種性能，自覺做好車輛的保養(yǎng)工作。每次出車前，都要對車輛進行檢測，查看是否存在故障，有故障應(yīng)及時修理，如不能自己排除故障，應(yīng)及時請示主管領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)，在征得同意后，由辦公室派人會同司機送車進廠維修。每次出差回來，要及時將小汽車清洗干凈，并將小車停放在安全的地方，避免發(fā)生意外。
�。ㄈ淞ⅰ鞍踩谝弧钡乃枷�，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，規(guī)范車輛駕駛操作程序，嚴禁酒后開車、盲目開快車和強行超車，確保行車安全。嚴禁交車給無證人員駕駛，以免無證駕駛?cè)藛T因技術(shù)不嫻熟、操作不正當(dāng)造成交通事故。
二、車輛調(diào)度
�。ㄒ唬┸囕v調(diào)度堅持“先急后緩”的原則，任何人都要以服從大局為重，首先滿足公務(wù)需要。
（二）本局車輛的調(diào)度工作由辦公室負責(zé)。因公用車人員，每次都必須填寫派車單，說明用車時間、用車事由、到達的'目的地、申請車用油數(shù)量，并將派車單報局長或分管副局長審批。經(jīng)同意后，因公用車人員將派車單交給辦公室存檔，作為同意派車的依據(jù)。辦公室憑派車單方可調(diào)度車輛，并通知司機準(zhǔn)時出車。無派車憑據(jù)或沒有征得領(lǐng)導(dǎo)的同意，辦公室不得擅自派車，司機也不得隨意出車。
（三）在縣城辦理公務(wù)，路程較近的一般不派車。長途出差者除局領(lǐng)導(dǎo)外，其他干部一般不派專車，確因工作任務(wù)緊迫或繁重需要用車的，且在局長或分管副局長領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下，可以安排車輛。
�。ㄋ模┬∑囁杵�，由辦公室統(tǒng)一購買，管理油票。每次出車前，由司機或因公用車人員憑派車單與辦公室辦理車用油有關(guān)手續(xù)，簽名領(lǐng)取油票。堅持“按量所需”的原則，車油統(tǒng)一列表核量如下：
三、車輛管理
（一）要健全每輛公務(wù)用車的檔案，做到一車一檔（一車一檔就是一輛車購置回來之后，即制定一份檔案，保存好車輛購置時相關(guān)審批文件等材料，并做好該車每次加油、維修、保養(yǎng)、購買保險等記錄）
�。ǘ┮獓栏駥嵭熊囕v定點存放和節(jié)假日封存。如遇特殊情況需在節(jié)假日執(zhí)行公務(wù)用車的，需向縣紀(jì)委（監(jiān)察局）報備。
�。ㄈ﹪栏駡�(zhí)行“三定制度”。要嚴格遵照《中華人民共和國政府采購法》等文件要求，做好公務(wù)用車定點保險、定點維修、定點加油各項工作，以此降低運行成本，便于建立公務(wù)車輛維修、保養(yǎng)、加油管理檔案，對公務(wù)用車的油耗和維修費用實行單車核算，杜絕轉(zhuǎn)嫁、攤派、隱匿公務(wù)用車運行費用等現(xiàn)象。
四、本局干部、職工因私事用車
�。ㄒ唬└刹�、職工原則上嚴禁公車私用，但如遇特殊情況用車，也須填寫派車單，在征得局長或分管局長的同意下，方可安排車輛。
�。ǘ└刹俊⒙毠ひ蛩绞掠密�，燃料費自付。
用車管理制度15
車隊違紀(jì)處罰規(guī)定
1、服務(wù)質(zhì)量違紀(jì)處罰：
1）不按規(guī)定著裝經(jīng)提醒不改正者處以罰款。
2）未提前5分鐘到達出車地點，或因需加油等情況而延誤出車者處以罰款。
3）凡因服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量不好，受到賓客或用車人投訴者處以罰款。
2、安全行車違紀(jì)處罰：
1）凡發(fā)生交通違章行為（以交通管理部門違章通知為準(zhǔn)），扣除當(dāng)月安全獎。
2）如發(fā)生酒后開車或?qū)④嚱环撬緳C駕駛，將給以罰款。因酒后開車，非司機開車、開車辦私事而發(fā)生的交通違章和事故，一切責(zé)任和經(jīng)濟損失完全自負。
3、因行車發(fā)生甲方責(zé)任交通事故，按下述辦法處罰：
1）凡發(fā)生甲方責(zé)任交通事故，經(jīng)濟損失在10000元以下（含10000元），罰款10%。
2）凡發(fā)生甲方責(zé)任交通事故，經(jīng)濟損失在10000元到30000元之內(nèi)的，罰款15%。
3）凡發(fā)生甲方責(zé)任交通事故，經(jīng)濟損失在30000元以上的，經(jīng)總經(jīng)理會同酒店交通安全委員會按有關(guān)規(guī)定加重處罰。
4）凡發(fā)生甲方責(zé)任事故，酒店如受到交通管理部門處罰的款項亦算在所發(fā)生當(dāng)次的事故損失之內(nèi)。
5）凡發(fā)生甲方責(zé)任交通事故，按管管部門裁定甲方所負責(zé)經(jīng)濟費用多少按上述1至3條規(guī)定處罰當(dāng)事人。
6）凡發(fā)生甲方責(zé)任交通事幫后，偽造現(xiàn)場或?qū)④囕v刮壞，不及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，視情節(jié)罰款500元到1000元。
車隊值班室管理規(guī)定
汽車隊值班室是供司機們工作和休息的場所，為了給大家創(chuàng)造一個比較好的休息環(huán)境，更好的完成酒店領(lǐng)導(dǎo)所交給的交通運輸任務(wù)，特作如下規(guī)定：
1、值班室內(nèi)設(shè)簡易床鋪，另配一臺彩電，以備司機休息和觀看電視節(jié)目。
2、除行政部所管車隊的司機及業(yè)主的司機以外，任何人不介在此停留。臨時人員只能稍坐一會，但不允許躺臥，更不準(zhǔn)過夜，否則追究值班員責(zé)任。
3、所有司機都必須做到：只要人一離開值班室，就要關(guān)電視并鎖好門。凡因沒鎖門而丟失物品的或因沒關(guān)電視而造成電路故障的，將追究有關(guān)人的責(zé)任。
4、為保持電話暢通，謝絕外來人員在此打電話，內(nèi)部人員打電話最長一次不得超過3分鐘。
5、任何人都必須保持值班室環(huán)境衛(wèi)生，不得往水池里面倒茶葉梗，不得往水池及地上扔煙頭和隨地吐痰。
6、值班室內(nèi)的床、沙發(fā)要保持清潔，床上用品、沙發(fā)巾、椅子套等由值班員換洗。
7、值班室桌上的暖壺、水杯要擺放整齊。
8、任何人休息后都必須把被子、毛巾被、床單疊整齊。
9、值班司機應(yīng)堅守崗位，在電話鈴響三聲之內(nèi)接聽電話。
10、值班司機如用餐、加油或有出車任務(wù)時需要離開值班室，離開前及返回后應(yīng)打開電話通知大堂副理或總機。
11、大堂經(jīng)理及總機在接到通知后，必須在值班記錄本上做書面記錄。
12、本制度需人人遵守，違者嚴肅處理。
車庫防火安全管理規(guī)定
1。車庫內(nèi)嚴禁吸煙和明火作業(yè)，不準(zhǔn)在車庫充電、拉設(shè)臨時電源線，車輛應(yīng)按順序停放并保持一定距離。
2。嚴禁在車庫內(nèi)加油、修車和存放木制家具等易燃物品。妥善處理油棉絲，不得隨意亂扔亂放。
3。及時維修漏油的車輛，嚴禁電路有故障的車輛入庫。如用油類等易燃物清洗機件時，必須采取有效的防火措施。
4。車庫和司機班嚴禁存放汽油、機油等易燃易爆物品，嚴禁在庫內(nèi)焚燒廢棄物品。
5。各崗位要熟悉各種消防器材性能、使用方法及器材擺放位置，發(fā)現(xiàn)火情立即撲救，及時報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及保安部，并保護好現(xiàn)場，協(xié)助查清起火原因。
6。愛護消防器材，保持滅火器清潔，禁止隨意挪動、遮擋消防器材。
7。凡違反本規(guī)定者，按酒店消防管理規(guī)章有關(guān)規(guī)定進行處理。
車輛管理辦法
1、車輛管理隸屬總經(jīng)辦統(tǒng)一管理調(diào)度。
2、使用單位應(yīng)業(yè)務(wù)需要得向總經(jīng)辦申請使用車輛，未經(jīng)事先核準(zhǔn)或無正當(dāng)理由，不得使用。因公務(wù)調(diào)用時，應(yīng)事先向總經(jīng)辦索取派車單，經(jīng)有關(guān)部門主管核準(zhǔn)后方得使用。
3、本飯店之車輛由專用司機駕駛，嚴禁申請者自行駕駛，如有上述事情發(fā)生而肇事者，除負責(zé)肇事全部責(zé)任外，并依本飯店人事管理規(guī)章嚴格議處。
4、本飯店所有各種車輛應(yīng)依規(guī)定之場所停放。
5、各車輛原始證件之保管、各種規(guī)費、稅金之交納、有財務(wù)部辦理但車輛牌號、行車執(zhí)照之更換、年度檢驗，由客房部車調(diào)組負責(zé)辦理
6、全部車輛均應(yīng)投保全險及乘客意外險，由財務(wù)部負責(zé)按期辦理。
7、車輛行照、保險卡、由各該車輛之指定駕駛保管，并應(yīng)列入交代。燃料稅繳訖圓牌應(yīng)按規(guī)定位置粘帖。
8、各種車輛應(yīng)每日清洗、吸塵（大客車、面包車除外），座椅布套應(yīng)視情況隨時更換保持清潔。
9、辦公室主任應(yīng)每周定期檢查車輛之狀況，并考核駕駛對車輛之維護保養(yǎng)情形。
10、客用車輛之出租租金另訂之。
11、行車日報表
a、駕駛員應(yīng)將行車日報表各欄詳細填明，單位主管應(yīng)負責(zé)查核或抽查。
b、派車單應(yīng)附日報表作為附件，于當(dāng)日下班前送辦公室主任簽字匯總。
c、車調(diào)組應(yīng)匯所有車輛之行車日報表，另編制月報表呈報，于次月一周前呈核。
12、車輛除應(yīng)依原廠《保養(yǎng)手冊》規(guī)定辦理外，應(yīng)依下列規(guī)定實施各級保養(yǎng)。
a。 一級保養(yǎng)：每五千公里應(yīng)由原廠或保養(yǎng)廠實施機件潤滑、校正、檢驗以及車身設(shè)備檢修，換機油及油芯等工作。
b。 二級保養(yǎng)：車輛每行駛達一萬五千公里時，應(yīng)由原廠或保養(yǎng)廠實施各部機件之檢修、校正更換零件及車身各部之檢修、整理車容等工作。
c。 三級保養(yǎng)：車輛行駛達五萬公里時，應(yīng)實施底盤各部機件之分解修理、更新等。
13、車輛之維護、修理、保養(yǎng)、應(yīng)由車調(diào)組每年編列預(yù)算，于應(yīng)行維護保養(yǎng)修理前，先簽報保養(yǎng)或修理之項目及估價單，呈奉總經(jīng)理室核準(zhǔn)后，依規(guī)定程序辦理之，驗收及試車由駕駛員及有關(guān)部門派員會同辦理。
14、各級保養(yǎng)及維修，應(yīng)將車輛送交本飯店指定之特約保養(yǎng)廠或原廠保養(yǎng)廠實施。特殊情況時得專案申請。
15、車輛往外縣市中途故障，如無法自行搶修時的可自行送修，但須先向主管聯(lián)絡(luò)并索取統(tǒng)一發(fā)票或收據(jù)及所換下之廢品帶回供驗收及報銷。
16、機件發(fā)生故障時，應(yīng)立即修理勿勉強行駛。
17、車輛內(nèi)未經(jīng)主管核準(zhǔn)，不得隨意增加或減少擺飾、裝潢及變造。座椅布套之清洗換用應(yīng)交總經(jīng)辦收發(fā)中心統(tǒng)一送洗，不得外送。
18、各種車輛因公務(wù)行駛而違反交通規(guī)則，為屬人為過失，其罰款概由駕駛?cè)顺袚?dān)。
19、駕駛使用車輛肇事應(yīng)依下列原則處理。
a。 各種車輛為在公務(wù)途中遇車禍發(fā)生時，應(yīng)保留現(xiàn)場并向附近公安報案外，須立即向總經(jīng)辦或總經(jīng)理辦公室聯(lián)絡(luò)，以便前往處理。
b。 如致行人或乘客死亡、車輛毀損者，應(yīng)保留現(xiàn)場等候交警單位處理，并設(shè)法向總經(jīng)辦或總經(jīng)理室報告。
c。 車禍發(fā)生后，駕駛員除向上級主管報告并會同飯店有關(guān)人員即刻前往處理外并通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
20、肇事后經(jīng)法院判決緩刑者，按情形由酒店決定是否留用。經(jīng)判決徒刑者，自判決之日起予以解雇。肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關(guān)緝辦外并即予解雇。
21、肇事賠償責(zé)任屬于對方車輛或行人之過失者，保險公司概不負賠償之責(zé)。
22、肇事后，對方車輛逃逸能制止而未制止或?qū)Ψ杰囂柲茏⒁舛醋⒁�，致使肇事�?zé)任無從判明或追究者，所造成之損害由肇事駕駛員賠償。
23、本辦法經(jīng)核準(zhǔn)后公布實施修改時亦同，原車輛管理辦法與之有沖突處以本補充辦法為準(zhǔn)。
酒店車檢管理規(guī)定
1、每月25日到月末為車輛的月檢日，由主管及領(lǐng)班執(zhí)行。
2、司機在完成日常出車任務(wù)回隊后，需對所管的車輛做到勤檢查、勤擦洗、勤保養(yǎng)外，在車輛月檢前，需進行認真系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)。
3、檢查的項目有月行駛里程、全車衛(wèi)生、機油、水及防凍液、剎車油，變速油及輪胎氣壓等，如果不合格則予限期完成或停駛，在停駛期限內(nèi)將對司機的福利待遇做相對扣發(fā)。
4、對于汽車正常的'維修或保養(yǎng)如換機油、防凍液等需由司機本人完成。
5、對于確需送修理廠進行修理的汽車需由主管提出申請，經(jīng)總辦同意方可修理。
6、對于修理回來的車輛，本車司機或接車人需對車輛認真檢查，是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，修理廠所收費用是否合理，主管部門領(lǐng)導(dǎo)、酒店財務(wù)部門具有審查的權(quán)力。
7、對車輛的月檢更換某種部件、年檢進廠修理車需詳細的記入本車技術(shù)檔案。
8、對于按汽車尾號要進行年檢的車輛，需領(lǐng)取車輛年檢表。對車輛進行年檢合格后，要迅速去交管部門領(lǐng)取年檢合格證貼于汽車前風(fēng)檔的右前方。
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